フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2 13年-17年 Ninja250 チタン/チタン

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 13年-17年 カワサキ Ninja 250

サイレンサー:チタン
素材:ステンレス
重量:約3.9kg(ノーマルマフラー:6.2kg)
音量:7500rpm/105db以下
付属品:レーシング専用サイレンサーステー(タンデム不可)
レース専用
オイル交換:○
フィルター交換:○
02センサー取り付け:○
ノーマルステップ:×
※音量は飽くまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。
※BEET社ハイパーバンクも、42mmBACK/16mmUPと、52.5mmBACK/25mmUPポジションは、使用不可。
※ノーマルカウルの場合、集合部からテールパイプのクリアランス及び、配線類に注意。
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
※サイレンサーの最速文字は、付属の最速ステッカーを貼っています。
カワサキワークス Team Green(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
最高性能。最高精度。リアル官能フィーリングを体感して下さい。
新設計により、JP250のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
サイレンサーは、シェルL350パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2種類を設定。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 13年-17年 カワサキ Ninja 250

サイレンサー:チタン
素材:ステンレス
重量:約3.9kg(ノーマルマフラー:6.2kg)
音量:7500rpm/105db以下
付属品:レーシング専用サイレンサーステー(タンデム不可)
レース専用
オイル交換:○
フィルター交換:○
02センサー取り付け:○
ノーマルステップ:×
※音量は飽くまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。
※BEET社ハイパーバンクも、42mmBACK/16mmUPと、52.5mmBACK/25mmUPポジションは、使用不可。
※ノーマルカウルの場合、集合部からテールパイプのクリアランス及び、配線類に注意。
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
※サイレンサーの最速文字は、付属の最速ステッカーを貼っています。
カワサキワークス Team Green(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
最高性能。最高精度。リアル官能フィーリングを体感して下さい。
新設計により、JP250のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
サイレンサーは、シェルL350パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2種類を設定。