エンジンスタンド MX オフロード

・ほぼすべての垂直型単気筒2ストロークまたは4ストロークオートバイエンジンで使用可能です。（レイダウンエンジン/水平シリンダーでは動作しません。）
・フレームは工具を必要とせずに素早く組み立てられ、コンパクトな保管のためにわずか数秒で分解します。
・振動フレームはエンジンがあらゆる仕事のための正しい位置にあるようにすることを可能にするエンジンを8つの角度に傾けることを可能にします。
・スプリング式のクイックロックピンにより、エンジンを取り付けた状態でチルト角を素早く調整できます。
・エンジンはスイングフレームの両側に取り付けられ、エンジンの右側または左側で作業できるようになります。
・エンジンは付属のTハンドルロックダウンツールでスタンドに固定されています。
・フロントエンジンマウントアームは、スイングフレームの4つの異なる調整穴を使用してさまざまなエンジンに合うように調整できます。
・取り外しが簡単なオイルドリップパンが付いています。
・両側に2つのハンドルスロットがあり、エンジンを取り付けた状態でスタンドを運搬および移動できます。
・黒とグレーのパウダーコーティングされた丈夫で長持ちする仕上げです。

・ほぼすべての垂直型単気筒2ストロークまたは4ストロークオートバイエンジンで使用可能です。（レイダウンエンジン/水平シリンダーでは動作しません。）
・フレームは工具を必要とせずに素早く組み立てられ、コンパクトな保管のためにわずか数秒で分解します。
・振動フレームはエンジンがあらゆる仕事のための正しい位置にあるようにすることを可能にするエンジンを8つの角度に傾けることを可能にします。
・スプリング式のクイックロックピンにより、エンジンを取り付けた状態でチルト角を素早く調整できます。
・エンジンはスイングフレームの両側に取り付けられ、エンジンの右側または左側で作業できるようになります。
・エンジンは付属のTハンドルロックダウンツールでスタンドに固定されています。
・フロントエンジンマウントアームは、スイングフレームの4つの異なる調整穴を使用してさまざまなエンジンに合うように調整できます。
・取り外しが簡単なオイルドリップパンが付いています。
・両側に2つのハンドルスロットがあり、エンジンを取り付けた状態でスタンドを運搬および移動できます。
・黒とグレーのパウダーコーティングされた丈夫で長持ちする仕上げです。