CASE ENG TCA 4 1/8STK BLK

0920-0188 31-0181A S&Sサイクル S&S Cycle CASE ENG TCA 4 1/8STK BLK


純正 H-D シャーシ専用の交換用ツインカム「A」エンジンケース (キャブレターおよび EFI)
純正クランクケースよりも全体的な強度が高いのが特徴です
強力で信頼性の高い Timken® スタイルのスプロケット シャフト ベアリング
5 インチ以下のストロークのクリアランスあり
クランクケースカムサポートプレート間のすべての通路はOリングでシールされています
ほとんどの純正コンポーネントと互換性があります
カムチェストには最大 0.675 インチのリフトカムに対応するクリアランスがあります
オイルのキャリーオーバーとオイルの掃気の問題を排除するように設計された S&S クランクケース ブリーザー リード バルブが含まれています
リアモーターマウントボルトは純正トランスミッションに直接取り付けられます。純正のプライマリ、充電システム、その他の純正コンポーネントと完全に互換性があります。
アメリカ製

0920-0188 31-0181A S&Sサイクル S&S Cycle CASE ENG TCA 4 1/8STK BLK


純正 H-D シャーシ専用の交換用ツインカム「A」エンジンケース (キャブレターおよび EFI)
純正クランクケースよりも全体的な強度が高いのが特徴です
強力で信頼性の高い Timken® スタイルのスプロケット シャフト ベアリング
5 インチ以下のストロークのクリアランスあり
クランクケースカムサポートプレート間のすべての通路はOリングでシールされています
ほとんどの純正コンポーネントと互換性があります
カムチェストには最大 0.675 インチのリフトカムに対応するクリアランスがあります
オイルのキャリーオーバーとオイルの掃気の問題を排除するように設計された S&S クランクケース ブリーザー リード バルブが含まれています
リアモーターマウントボルトは純正トランスミッションに直接取り付けられます。純正のプライマリ、充電システム、その他の純正コンポーネントと完全に互換性があります。
アメリカ製