T2 エンジンケース 標準ボア 06年-17年 ダイナ 黒

適合車種

• 08年-17年 ハーレー FXDF
• 07年-09年 ハーレー FXDL
• 15年-17年 ハーレー FXDL
• 16年-17年 ハーレー FXDLS
• 06年-17年 ハーレー FXDB
• 06年-14年 ハーレー FXDCI
• 06年-10年 ハーレー FXDI
• 06年 ハーレー FXD35
• 12年-16年 ハーレー FLD
• 06年-08年 ハーレー FXDWGI
• 10年-17年 ハーレー FXDWGI

・T111、T124、またはT143のカスタムエンジンまたは交換用ファンデーションとして使用するストックまたは4-1/8"ボアクランクケース。
・より厚い壁セクションと優れた356-T6航空機グレードのアルミニウム。
・タフパウダーコート仕上げ。
・強度を上げるために強化されたフロントエンジンマウント。
・Timkenプロケットシャフトベアリングで最も要求の厳しい用途にも十分対応します。
・ストロークは最大4-3/16インチ、カムは最大:720"のリフトに対応しています。
・ピニオンとティムケン製ベアリングが含まれます。
・製造元の原産国届出書(MSO)が添付されています。
・スタッドとカムベアリングが取り付けられています。
・クランクケースは、別途販売されている新しいS&Sオイルライン設置キット用に特別に機械加工されています。
・アメリカ製。

適合車種

• 08年-17年 ハーレー FXDF
• 07年-09年 ハーレー FXDL
• 15年-17年 ハーレー FXDL
• 16年-17年 ハーレー FXDLS
• 06年-17年 ハーレー FXDB
• 06年-14年 ハーレー FXDCI
• 06年-10年 ハーレー FXDI
• 06年 ハーレー FXD35
• 12年-16年 ハーレー FLD
• 06年-08年 ハーレー FXDWGI
• 10年-17年 ハーレー FXDWGI

・T111、T124、またはT143のカスタムエンジンまたは交換用ファンデーションとして使用するストックまたは4-1/8"ボアクランクケース。
・より厚い壁セクションと優れた356-T6航空機グレードのアルミニウム。
・タフパウダーコート仕上げ。
・強度を上げるために強化されたフロントエンジンマウント。
・Timkenプロケットシャフトベアリングで最も要求の厳しい用途にも十分対応します。
・ストロークは最大4-3/16インチ、カムは最大:720"のリフトに対応しています。
・ピニオンとティムケン製ベアリングが含まれます。
・製造元の原産国届出書(MSO)が添付されています。
・スタッドとカムベアリングが取り付けられています。
・クランクケースは、別途販売されている新しいS&Sオイルライン設置キット用に特別に機械加工されています。
・アメリカ製。