【セール特価】 ピストンキット レーサーエリート 4ST 18年 CRF250R

ワイセコ Wiseco ピストンキット レーサーエリート 4ストロークシリーズ

適合車種

• 18年-19年 ホンダ CRF250R
• 19年 ホンダ CRF250RX

圧縮比:14.5:1
・実績のあるパワーゲインを提供するために開発されたR＆D。
・非対称スカートデザインは、主スラストスカートの摩耗を改善し、荷重を均一にします。
・精密嵌合リング。 改良された出力のためのカスタムラップされた圧縮リング。
・優れた強度対重量比と最適化されたフィットのために100％ビレット加工。
・最大トルクとスロットルレスポンスを実現する高圧縮（450ccでは14:1、250ccでは14.5:1）
・ドーム設計は、空気/燃料の燃焼効率を最大にします。
・DLCコーティングされたピストンピンは摩擦を低減し、耐擦過傷性を向上させます。
・改良された潤滑油と摩擦低減のための強化ピン・オイル。
・圧力シール溝がリングの持ち上げと電力損失を低減。
・ArmorGlide(R)スカートコーティングにより、静かな操作で摩擦を低減し、耐擦過傷性を改善。
・ピストンには、リング、ピン、サークリップが含まれます。

ワイセコ Wiseco ピストンキット レーサーエリート 4ストロークシリーズ

適合車種

• 18年-19年 ホンダ CRF250R
• 19年 ホンダ CRF250RX

圧縮比:14.5:1
・実績のあるパワーゲインを提供するために開発されたR＆D。
・非対称スカートデザインは、主スラストスカートの摩耗を改善し、荷重を均一にします。
・精密嵌合リング。 改良された出力のためのカスタムラップされた圧縮リング。
・優れた強度対重量比と最適化されたフィットのために100％ビレット加工。
・最大トルクとスロットルレスポンスを実現する高圧縮（450ccでは14:1、250ccでは14.5:1）
・ドーム設計は、空気/燃料の燃焼効率を最大にします。
・DLCコーティングされたピストンピンは摩擦を低減し、耐擦過傷性を向上させます。
・改良された潤滑油と摩擦低減のための強化ピン・オイル。
・圧力シール溝がリングの持ち上げと電力損失を低減。
・ArmorGlide(R)スカートコーティングにより、静かな操作で摩擦を低減し、耐擦過傷性を改善。
・ピストンには、リング、ピン、サークリップが含まれます。