クッション スポーツ クラッシック

・体重や着座位置に関係なくライダーの形状に適合する調整可能な相互接続されたエアセルを利用することで、痛みを伴うツボを取り除き、血液循環を促進します。
・衝撃と振動を減らして腰痛を減らします。ライダーの下の空気循環を改善し、熱と汗を分散させます。
・衝撃吸収を追加して、全体的なシートの快適性を向上させます。
・クラシッククッションは医療グレードのネオプレンゴムで作られ、オートバイのシートクッションの究極の快適さ、弾力性、自然な「お尻の感触」を実現します。
・スポーツシリーズは、ほとんどのツーリングハーレーではない狭いシートプロファイルに一致するように6インチ(152mm)フロントで設計されました。
・特別な機能には、陰嚢との接触を減らし、脚の通過を容易にするテーパーセルを備えた狭いフロントが含まれます。
・バックカットアウトエリアは尾骨との接触を減らします。
・12.5インチ(318mm) W x 12.5インチ(318mm) L x 2インチ(51mm) H。

・体重や着座位置に関係なくライダーの形状に適合する調整可能な相互接続されたエアセルを利用することで、痛みを伴うツボを取り除き、血液循環を促進します。
・衝撃と振動を減らして腰痛を減らします。ライダーの下の空気循環を改善し、熱と汗を分散させます。
・衝撃吸収を追加して、全体的なシートの快適性を向上させます。
・クラシッククッションは医療グレードのネオプレンゴムで作られ、オートバイのシートクッションの究極の快適さ、弾力性、自然な「お尻の感触」を実現します。
・スポーツシリーズは、ほとんどのツーリングハーレーではない狭いシートプロファイルに一致するように6インチ(152mm)フロントで設計されました。
・特別な機能には、陰嚢との接触を減らし、脚の通過を容易にするテーパーセルを備えた狭いフロントが含まれます。
・バックカットアウトエリアは尾骨との接触を減らします。
・12.5インチ(318mm) W x 12.5インチ(318mm) L x 2インチ(51mm) H。