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ディップスティックベント付き 17年以降 FLH 黒

フューリング FEULING

￥62,986

獲得ポイント数: 1259pt(1pt = 1円)

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商品詳細

適合車種

17年-20年ハーレー FLHTKSE
18年-20年ハーレー FLTRXSE
17年-20年ハーレー FLHXSE
20年ハーレー CVO Tri Glide
17年-20年ハーレー FLHTPI
19年-20年ハーレー FLHTI
17年-19年ハーレー FLHTCUI
17年-20年ハーレー FLHTK
17年-19年ハーレー FLHTKL
17年-20年ハーレー FLRT
17年-20年ハーレー FLTRX
20年ハーレー FLTRK
17年-20年ハーレー FLTRXS
17年-19年ハーレー FLTRU
17年-20年ハーレー FLHR
17年-20年ハーレー FLHRXS
17年-20年ハーレー FLHX
17年-20年ハーレー FLHXS
17年-20年ハーレー FLHTCUTG

・M-Eight バガーのハーレー標準装備交換部品として、工場出荷時のオイル注入口にねじ込みます。
・この呼吸ディップスティックは、大排気量ビッグボアエンジンで一般的な問題である、リング/シリンダーからの過度のリークダウンを伴うエンジンに見られる、不要なブローバイの蓄積を取り除きます。
・テスト結果は、エンジンサンプオイルレベルの低下を示しています。
・ディップスティックは、フィルターエレメントとアンブレラバルブで構成されるブリーザーシステムを介して、オイルタンクからの過剰な圧力を排出します。
・ディップスティックを取り付けるときに、2 つのベントスタイルオプションから選択します。
・オプション 1 は、内部の多孔質フィルターエレメントを備えた 1/8 NPT ブリーザーベントフィッティングを使用することです (このオプションはきれいに見えますが、過度のリークダウン/ブローバイがあるエンジンのエレメントからオイルミスト/残留物を生成する可能性があります)。
・オプション 2 は、ゴム製ホースとフィルターエレメントを備えたクイックディスコネクトカプラーフィッティングを使用することです (このオプションでは、過剰なオイルミスト/残留物がラインを通ってフィルターエレメントに流れ込みますが、オイルをチェックするためにフィッティングを取り外す必要があります)。
・オプション 2 の場合、ラインをフレームレールの上、シート/腹筋エリアの下、右側のフレームレールに沿って下に戻すことをお勧めします。
・フィルターエレメントは、下部の内側のエンジン/トランスマットエリアの間にきれいに収まります。右フレームレール。
・このディップスティックでオイルレベルを読み取るには、バイクをジャッフィースタンド (FHS) に置くか、バイクを直立させて水平にする (FHU) 2 つの方法があります。
・バイクをジッフィースタンドに乗せてディップスティックを読み取る場合、FHS (フルホットスタンド) というラベルの付いたディンプルから読み取ります。
・バイクを直立させて水平にした状態でディップスティックを読み取る場合、FHU (フルホットアップライト) というラベルの付いたディンプルから読み取ります。
・アメリカ製。
・オイルのピックアップポートはエンジンの右側にあります。
・バイクをアイドル状態にしたり、キックスタンドで暖機したりすると、エンジンケースが自然に満たされ、タンク内のオイルレベルが歪みます。

その他情報