オイルキャッチタンクキット スーパーヘッド装着車用 モンキー、ゴリラ
¥21,649
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SP武川 オイルキャッチタンクキット スーパーヘッド装着車用
新構造を採用したオイルキャッチタンク
このキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
キットはヘッドブリーザー無しのスーパーヘッド、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド用です。
※SP武川製スペシャルクラッチ装着車には取付け出来ません。
※モンキーFIには取付け出来ません。
※ノーマルマニュアルクラッチ車専用
適合車種
- ホンダ モンキー、モンキーFI、ゴリラ(Z50J-1000001~)(AB27-1000001~)
新構造を採用したオイルキャッチタンク
このキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
キットはヘッドブリーザー無しのスーパーヘッド、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド用です。
※SP武川製スペシャルクラッチ装着車には取付け出来ません。
※モンキーFIには取付け出来ません。
※ノーマルマニュアルクラッチ車専用
メーカー名 | SP武川 |
---|---|
パーツナンバー | 07-05-0039 |
メーカー品番 | 07-05-0039 |
SP武川 オイルキャッチタンクキット スーパーヘッド装着車用
新構造を採用したオイルキャッチタンク
このキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
キットはヘッドブリーザー無しのスーパーヘッド、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド用です。
※SP武川製スペシャルクラッチ装着車には取付け出来ません。
※モンキーFIには取付け出来ません。
※ノーマルマニュアルクラッチ車専用
適合車種
- ホンダ モンキー、モンキーFI、ゴリラ(Z50J-1000001~)(AB27-1000001~)
新構造を採用したオイルキャッチタンク
このキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
キットはヘッドブリーザー無しのスーパーヘッド、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド用です。
※SP武川製スペシャルクラッチ装着車には取付け出来ません。
※モンキーFIには取付け出来ません。
※ノーマルマニュアルクラッチ車専用
メーカー名 | SP武川 |
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パーツナンバー | 07-05-0039 |
メーカー品番 | 07-05-0039 |