1.25インチ ハンドルセット Bagger 12インチ 14年-15年 CVO

・エンドライズ 11.25インチ(286mm)、全幅 34.75インチ(883mm)、センター幅 12インチ(305mm)、プルバック 11.5インチ(292m)。

適合車種

• 14年-15年 ハーレー FLHTPI
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUI
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUL
• 14年-15年 ハーレー FLHTK
• 15年 ハーレー FLHTKL
• 14年-15年 ハーレー FLHX
• 14年-15年 ハーレー FLHXS
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUTG

・マグナムバイキングハンドルバーを含む、一致する編組ケーブルとブレーキラインを備えた唯一の完全なハンドルバーキット。
・ピークのすっきりとした外観を損なうことなく、完全な配線ハーネスを設置。
・斬新なデザインにより、工場のビニールカバーと端子接続を備えた完全なワイヤーハーネスと、それぞれのシュリンクスリーブが擦れずに簡単に通過できる十分なスペースが作成されます。
・独自のフレアリングプロセスを使用して、バリのない内半径により、ハンドルバーの厄介なピーク内に追加のクリアランスの十分なポケットが作成されます。
・配線の設置をさらに簡単にするために、マグナムはバーにE-Zプルスループラスチック織りスリーブをプリロードします。
・ワイヤーハーネスをスリーブに挿入し、引き抜く。とても簡単です。
・アグレッシブな外観のバイキングハンドルバーは、最高品質の構造で製造され、油圧クラッチを含む標準的なコントロールで動作し、比類のない外観のための高光沢クローム仕上げを備えています。
・直径1.25インチ(32mm)の各ハンドルバーは、正確にフィットするように曲げられたCNCマンドレルであり、乗り心地のために設計された手首の角度を組み込んでいます。
・直径1インチ(25mm)のセンターセクション、3.5インチ(89mm) のオンセンターローレット、機械加工されたコントロールマウント（スエージ加工されていない）、バリのない内部配線穴、電子スロットルコントロールスロットを備えています。
・キットには、マグナムバイキングハンドルバー、スロットルおよびアイドルケーブルまたはスロットルバイワイヤーエクステンション、クラッチケーブルまたは油圧クラッチライン、ブレーキライン、銅製クラッシュワッシャー、ハードウェア、および必要なスイッチまたはターンシグナルエクステンションが含まれます。
・ケーブルとブレーキラインは、高度に研磨されたクロムメッキのフィッティングを備えたSterlingChromite IIブレードを備えています
・アメリカ製。
※ケーブルとラインの長さは、2インチ(51mm)のライザーの使用に基づいています。(ツーリングモデルを除く。)
※ハーレー標準装備はほとんどのアプリケーションで機能するため、10インチ(254mm)キットには配線延長は含まれていません。
※バイキングハンドルバーの中央セクションは直径1インチ(25mm)で、ライザーは1インチ(25mm)に適合します。中央セクションの直径が1インチ(25mm)より大きいハンドルバーを元々装備していたモデルでは、ライザーを1インチ(25mm)IDバージョンに変更する必要があります。例としては、FLSTF、FLSTFB、および一部のCVOモデルがありますがこれらに限定されません。

・エンドライズ 11.25インチ(286mm)、全幅 34.75インチ(883mm)、センター幅 12インチ(305mm)、プルバック 11.5インチ(292m)。

適合車種

• 14年-15年 ハーレー FLHTPI
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUI
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUL
• 14年-15年 ハーレー FLHTK
• 15年 ハーレー FLHTKL
• 14年-15年 ハーレー FLHX
• 14年-15年 ハーレー FLHXS
• 14年-15年 ハーレー FLHTCUTG

・マグナムバイキングハンドルバーを含む、一致する編組ケーブルとブレーキラインを備えた唯一の完全なハンドルバーキット。
・ピークのすっきりとした外観を損なうことなく、完全な配線ハーネスを設置。
・斬新なデザインにより、工場のビニールカバーと端子接続を備えた完全なワイヤーハーネスと、それぞれのシュリンクスリーブが擦れずに簡単に通過できる十分なスペースが作成されます。
・独自のフレアリングプロセスを使用して、バリのない内半径により、ハンドルバーの厄介なピーク内に追加のクリアランスの十分なポケットが作成されます。
・配線の設置をさらに簡単にするために、マグナムはバーにE-Zプルスループラスチック織りスリーブをプリロードします。
・ワイヤーハーネスをスリーブに挿入し、引き抜く。とても簡単です。
・アグレッシブな外観のバイキングハンドルバーは、最高品質の構造で製造され、油圧クラッチを含む標準的なコントロールで動作し、比類のない外観のための高光沢クローム仕上げを備えています。
・直径1.25インチ(32mm)の各ハンドルバーは、正確にフィットするように曲げられたCNCマンドレルであり、乗り心地のために設計された手首の角度を組み込んでいます。
・直径1インチ(25mm)のセンターセクション、3.5インチ(89mm) のオンセンターローレット、機械加工されたコントロールマウント（スエージ加工されていない）、バリのない内部配線穴、電子スロットルコントロールスロットを備えています。
・キットには、マグナムバイキングハンドルバー、スロットルおよびアイドルケーブルまたはスロットルバイワイヤーエクステンション、クラッチケーブルまたは油圧クラッチライン、ブレーキライン、銅製クラッシュワッシャー、ハードウェア、および必要なスイッチまたはターンシグナルエクステンションが含まれます。
・ケーブルとブレーキラインは、高度に研磨されたクロムメッキのフィッティングを備えたSterlingChromite IIブレードを備えています
・アメリカ製。
※ケーブルとラインの長さは、2インチ(51mm)のライザーの使用に基づいています。(ツーリングモデルを除く。)
※ハーレー標準装備はほとんどのアプリケーションで機能するため、10インチ(254mm)キットには配線延長は含まれていません。
※バイキングハンドルバーの中央セクションは直径1インチ(25mm)で、ライザーは1インチ(25mm)に適合します。中央セクションの直径が1インチ(25mm)より大きいハンドルバーを元々装備していたモデルでは、ライザーを1インチ(25mm)IDバージョンに変更する必要があります。例としては、FLSTF、FLSTFB、および一部のCVOモデルがありますがこれらに限定されません。