SP武川 強化ブレーキアームキット
装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから10mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから50%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
適合車種
- 09年-11年 ホンダ スーパーカブ110
装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから10mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから50%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
メーカー名 | SP武川 |
---|---|
パーツナンバー | 06-08-0234 |
メーカー品番 | 06-08-0234 |
SP武川 強化ブレーキアームキット
装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから10mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから50%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
適合車種
- 09年-11年 ホンダ スーパーカブ110
装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから10mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから50%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
メーカー名 | SP武川 |
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パーツナンバー | 06-08-0234 |
メーカー品番 | 06-08-0234 |