強化ブレーキアームキット フロント用 スーパーカブ50、110

SP武川 強化ブレーキアームキット

適合車種

• 12年-21年 ホンダ スーパーカブ110
• 12年-17年 ホンダ スーパーカブ110プロ
• 12年-22年 ホンダ スーパーカブ50
• 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ

装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから27mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから30%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
又、キットにはケーブルアダプターが付属している為、ブレーキアームが延長されてもブレーキケーブルが斜めになりません。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。

SP武川 強化ブレーキアームキット

適合車種

• 12年-21年 ホンダ スーパーカブ110
• 12年-17年 ホンダ スーパーカブ110プロ
• 12年-22年 ホンダ スーパーカブ50
• 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ

装着時のブレーキアームの長さ:ノーマルから27mm延長
ブレーキアームの重さ:ノーマルから30%軽量化
本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
又、キットにはケーブルアダプターが付属している為、ブレーキアームが延長されてもブレーキケーブルが斜めになりません。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。
ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。
ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。
※ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。