SP武川 アルミスイングアーム
カラー:バフ仕上げ
サイズ:ノーマル同等(330×520×280)
【特徴】
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
精巧な曲げ加工とバフ仕上げは、他に無い圧倒的な存在感を示します。
剛性に優れた多角断面パイプを採用、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と
美しいバフ仕上げが施されています。
スイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら
より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。
スイングアームには、ノーマルリアインナーフェンダーが固定出来るステーを装備しており
インナーフェンダーの一部カット加工を行うことで、スイングアームに装着出来ます。
スイングアームの長さはノーマルと同じ長さを採用している為、ドライブチェーンのリンク数を変更する必要はありません。
適合車種
- 16年-21年 カワサキ Z125Pro
カラー:バフ仕上げ
サイズ:ノーマル同等(330×520×280)
【特徴】
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
精巧な曲げ加工とバフ仕上げは、他に無い圧倒的な存在感を示します。
剛性に優れた多角断面パイプを採用、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と
美しいバフ仕上げが施されています。
スイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら
より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。
スイングアームには、ノーマルリアインナーフェンダーが固定出来るステーを装備しており
インナーフェンダーの一部カット加工を行うことで、スイングアームに装着出来ます。
スイングアームの長さはノーマルと同じ長さを採用している為、ドライブチェーンのリンク数を変更する必要はありません。
メーカー名 | SP武川 |
---|---|
パーツナンバー | 06-03-0133 |
メーカー品番 | 06-03-0133 |
SP武川 アルミスイングアーム
カラー:バフ仕上げ
サイズ:ノーマル同等(330×520×280)
【特徴】
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
精巧な曲げ加工とバフ仕上げは、他に無い圧倒的な存在感を示します。
剛性に優れた多角断面パイプを採用、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と
美しいバフ仕上げが施されています。
スイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら
より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。
スイングアームには、ノーマルリアインナーフェンダーが固定出来るステーを装備しており
インナーフェンダーの一部カット加工を行うことで、スイングアームに装着出来ます。
スイングアームの長さはノーマルと同じ長さを採用している為、ドライブチェーンのリンク数を変更する必要はありません。
適合車種
- 16年-21年 カワサキ Z125Pro
カラー:バフ仕上げ
サイズ:ノーマル同等(330×520×280)
【特徴】
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
精巧な曲げ加工とバフ仕上げは、他に無い圧倒的な存在感を示します。
剛性に優れた多角断面パイプを採用、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と
美しいバフ仕上げが施されています。
スイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら
より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。
スイングアームには、ノーマルリアインナーフェンダーが固定出来るステーを装備しており
インナーフェンダーの一部カット加工を行うことで、スイングアームに装着出来ます。
スイングアームの長さはノーマルと同じ長さを採用している為、ドライブチェーンのリンク数を変更する必要はありません。
メーカー名 | SP武川 |
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パーツナンバー | 06-03-0133 |
メーカー品番 | 06-03-0133 |