16cmロング アルミスイングアーム 10-12インチ用 モンキー / ゴリラ
¥61,952
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アルミスイングアームです。
スイングアーム:16cmロング
対応リアショック:330mm
推薦ホイール:10-12インチ(-3.5Jまで)
チェーンアジャスター:硬質アルマイト
※ ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。
※ リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。
※ リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出。
高剛性に優れた多角断面パイプを採用。
ピボット部分には強化ブッシュを採用し、ダイレクトなインフォメーションでスポーツ走行をお楽しみ頂けます。
チェーンスライダーにはスイングアーム上下を十分にカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。
適合車種
- 78年-90年 ホンダ ゴリラ
- 98年-07年 ホンダ ゴリラ
- 78年-97年 ホンダ モンキー
- 99年-17年 ホンダ モンキー
スイングアーム:16cmロング
対応リアショック:330mm
推薦ホイール:10-12インチ(-3.5Jまで)
チェーンアジャスター:硬質アルマイト
※ ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。
※ リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。
※ リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出。
高剛性に優れた多角断面パイプを採用。
ピボット部分には強化ブッシュを採用し、ダイレクトなインフォメーションでスポーツ走行をお楽しみ頂けます。
チェーンスライダーにはスイングアーム上下を十分にカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。
メーカー名 | SP武川 |
---|---|
パーツナンバー | 06-03-0114 |
アルミスイングアームです。
スイングアーム:16cmロング
対応リアショック:330mm
推薦ホイール:10-12インチ(-3.5Jまで)
チェーンアジャスター:硬質アルマイト
※ ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。
※ リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。
※ リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出。
高剛性に優れた多角断面パイプを採用。
ピボット部分には強化ブッシュを採用し、ダイレクトなインフォメーションでスポーツ走行をお楽しみ頂けます。
チェーンスライダーにはスイングアーム上下を十分にカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。
適合車種
- 78年-90年 ホンダ ゴリラ
- 98年-07年 ホンダ ゴリラ
- 78年-97年 ホンダ モンキー
- 99年-17年 ホンダ モンキー
スイングアーム:16cmロング
対応リアショック:330mm
推薦ホイール:10-12インチ(-3.5Jまで)
チェーンアジャスター:硬質アルマイト
※ ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。
※ リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。
※ リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出。
高剛性に優れた多角断面パイプを採用。
ピボット部分には強化ブッシュを採用し、ダイレクトなインフォメーションでスポーツ走行をお楽しみ頂けます。
チェーンスライダーにはスイングアーム上下を十分にカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。
メーカー名 | SP武川 |
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パーツナンバー | 06-03-0114 |