スキッドパッド ストリート 20年以降 CBR1000RR-R 黒

モリワキ スキッドパッド ストリート 20年以降 CBR1000RR-R

適合車種

• 22年 ホンダ CBR1000RR-R
• 20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE

カラー:ブラック
材質:パッド部/高分子樹脂、ベース部/アルミニウム

・ストリート用
「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)

モリワキ スキッドパッド ストリート 20年以降 CBR1000RR-R

適合車種

• 22年 ホンダ CBR1000RR-R
• 20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE

カラー:ブラック
材質:パッド部/高分子樹脂、ベース部/アルミニウム

・ストリート用
「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)