フレーム リジッド Big Twin 130/140mmタイヤ

・チェーンファイナルドライブを使用して130/140タイヤ用に設計
・3/4インチ(19mm)リアアクスルとアクセサリキットが含まれています。
・1.25インチ(32mm)DOMスチールチューブ、マンドレルベンド、TIGおよびMIG溶接で構築。
・30°レーキ、0ストレッチ。
・エボリューション / ショベル / パンヘッドエンジンを標準のエンジンよりも最大0.2インチ(5mm)高いシリンダー用のクリアランスで受け入れます。
・4速、5速、および6速トランスミッションには取り外し可能なトランスミッションプレートが必要です。 別売りの透過プレート。
・標準の86年-99年ソフテイルオイルタンクとリアブレーキキャリパー（別売り）を使用します。
・アメリカ製。
・製品名：フレーム。
・タイプ：二重クレードル。
・スタイル：ビッグツイン。
・リアサスペンションスタイル：ハードテール（リジッド）。
・材質：スチール。
・レーキ度：30°。
・ダウンチューブストレッチ：0/0 mm / 0 mm（0）。
・バックボーンストレッチ：0。
・タイヤ幅用：140 mm / 5-1/2"/ 5-1/8" / 130 mm

・チェーンファイナルドライブを使用して130/140タイヤ用に設計
・3/4インチ(19mm)リアアクスルとアクセサリキットが含まれています。
・1.25インチ(32mm)DOMスチールチューブ、マンドレルベンド、TIGおよびMIG溶接で構築。
・30°レーキ、0ストレッチ。
・エボリューション / ショベル / パンヘッドエンジンを標準のエンジンよりも最大0.2インチ(5mm)高いシリンダー用のクリアランスで受け入れます。
・4速、5速、および6速トランスミッションには取り外し可能なトランスミッションプレートが必要です。 別売りの透過プレート。
・標準の86年-99年ソフテイルオイルタンクとリアブレーキキャリパー（別売り）を使用します。
・アメリカ製。
・製品名：フレーム。
・タイプ：二重クレードル。
・スタイル：ビッグツイン。
・リアサスペンションスタイル：ハードテール（リジッド）。
・材質：スチール。
・レーキ度：30°。
・ダウンチューブストレッチ：0/0 mm / 0 mm（0）。
・バックボーンストレッチ：0。
・タイヤ幅用：140 mm / 5-1/2"/ 5-1/8" / 130 mm