コンビネーションスイッチASSY.です。
ハンドル左側にスイッチ類を集約し、ノーマルとは異なる方式のプッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用し、操作性を向上させたコンビネーションスイッチです。
ヘッドライト（Hi/Low切り替え）、ウインカー、ホーンの3つのスイッチ機能を装備
ノーマルと同じ配線を採用している為、配線加工の必要も無く取付け出来ます。
本製品の取り付けには別途クラッチレバー、クラッチレバーホルダー及びケーブルが必要になります。
弊社ではクラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-027, 02-01-0271）やクイッククラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-0603 ）をご用意しております。（クラッチケーブルが専用のためノーマルとは異なります。詳細はWEBカタログP410参照）
適合車種
- 02年-08年 ホンダ エイプ100
- 01年-07年 ホンダ エイプ50
ハンドル左側にスイッチ類を集約し、ノーマルとは異なる方式のプッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用し、操作性を向上させたコンビネーションスイッチです。
ヘッドライト（Hi/Low切り替え）、ウインカー、ホーンの3つのスイッチ機能を装備
ノーマルと同じ配線を採用している為、配線加工の必要も無く取付け出来ます。
本製品の取り付けには別途クラッチレバー、クラッチレバーホルダー及びケーブルが必要になります。
弊社ではクラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-027, 02-01-0271）やクイッククラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-0603 ）をご用意しております。（クラッチケーブルが専用のためノーマルとは異なります。詳細はWEBカタログP410参照）
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 05-09-0029 |
| 重量(kg) | 0.237000 |
コンビネーションスイッチASSY.です。
ハンドル左側にスイッチ類を集約し、ノーマルとは異なる方式のプッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用し、操作性を向上させたコンビネーションスイッチです。
ヘッドライト（Hi/Low切り替え）、ウインカー、ホーンの3つのスイッチ機能を装備
ノーマルと同じ配線を採用している為、配線加工の必要も無く取付け出来ます。
本製品の取り付けには別途クラッチレバー、クラッチレバーホルダー及びケーブルが必要になります。
弊社ではクラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-027, 02-01-0271）やクイッククラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-0603 ）をご用意しております。（クラッチケーブルが専用のためノーマルとは異なります。詳細はWEBカタログP410参照）
適合車種
- 02年-08年 ホンダ エイプ100
- 01年-07年 ホンダ エイプ50
ハンドル左側にスイッチ類を集約し、ノーマルとは異なる方式のプッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用し、操作性を向上させたコンビネーションスイッチです。
ヘッドライト（Hi/Low切り替え）、ウインカー、ホーンの3つのスイッチ機能を装備
ノーマルと同じ配線を採用している為、配線加工の必要も無く取付け出来ます。
本製品の取り付けには別途クラッチレバー、クラッチレバーホルダー及びケーブルが必要になります。
弊社ではクラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-027, 02-01-0271）やクイッククラッチレバー＆クラッチケーブルセット（02-01-0603 ）をご用意しております。（クラッチケーブルが専用のためノーマルとは異なります。詳細はWEBカタログP410参照）
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 05-09-0029 |
| 重量(kg) | 0.237000 |