フルエキゾーストマフラー P-SHOOTER 17年以降 スーパーカブ50、クロスカブ50

SP武川 フルエキゾーストマフラー P-SHOOTER

適合車種

• 18年-25年 ホンダ クロスカブ
• 18年-25年 ホンダ スーパーカブ50

サイレンサー:ステンレス材
クロスカブ50:近接排気騒音77dB(A)
スーパーカブ50:近接排気騒音78dB(A)
キャタライザー内蔵
政府認証マフラー
往年の英国車や60s国産車にあった造形美は、未だに色あせることなく現代でもカスタムの対象となります。弊社はそんな造形美を再現しました。
特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。
エキゾーストパイプ・サイレンサー:オールステンレス製ポリッシュ
エキゾーストパイプとサイレンサーの連結部分には、マフラーガスケットとマフラーバンドを採用。これにより、振動音や排気漏れを防止することが出来ます。

SP武川 フルエキゾーストマフラー P-SHOOTER

適合車種

• 18年-25年 ホンダ クロスカブ
• 18年-25年 ホンダ スーパーカブ50

サイレンサー:ステンレス材
クロスカブ50:近接排気騒音77dB(A)
スーパーカブ50:近接排気騒音78dB(A)
キャタライザー内蔵
政府認証マフラー
往年の英国車や60s国産車にあった造形美は、未だに色あせることなく現代でもカスタムの対象となります。弊社はそんな造形美を再現しました。
特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。
エキゾーストパイプ・サイレンサー:オールステンレス製ポリッシュ
エキゾーストパイプとサイレンサーの連結部分には、マフラーガスケットとマフラーバンドを採用。これにより、振動音や排気漏れを防止することが出来ます。