K-2283WS トランスミッション メタフォームガスケット OD52.4mm

K-2283WS アールアンドユープロダクツ R&U PRODUCTS トランスミッション メタフォームガスケット OD52.4mm
適合車種:1982～1985年のロータリートランスミッション
厚み：0.6mm ID：38.5mm OD：52.4mm
※通常のナット・シールナットと組み合わせましても、
意図する効果が期待できない場合があります。
その為、ナット座面にOリングが入ります、
『デュオシールスプロケットナット』との組み合わせが推奨されます。
別途ご用意下さい。
※『デュオシールナット』と組み合わせた場合、
金属/金属で接するためそこからオイルが漏れてくるため、ロックタブは使用しません。
別途緩み止め対策を行って下さい。
ショベルのトランスミッションのメインシャフト部分からの
オイル漏れ対策を考慮して制作したメタフォームガスケットです。
旧車系アイテムに精通している『Reverb』と、
キャブレターOHアイテム等を得意とする『岸田精密工業』との、
共同開発によって生み出されたスペシャルなシールとなっております。
旧車やガスケットの特性を熟知したものが企画・製造する事で、
旧車の欠点ともなるところを現代の技術を用いてしっかりと改善します。
メインドライブギアスペーサーとスプロケットの間に使用することで、
スプロケ金属面/スペーサー金属の
接地面からのオイル漏れを防止する目的に製作したスペシャルガスケットです。
また、ナット座面にOリングがはいる、
『デュオシールスプロケットナット』と組み合わせて使用する事で、
スプロケット面とナットの金属面をOリングでオイル漏れを防ぐことで、
全体的なオイル漏れを防ぐ設計となっております！

K-2283WS アールアンドユープロダクツ R&U PRODUCTS トランスミッション メタフォームガスケット OD52.4mm
適合車種:1982～1985年のロータリートランスミッション
厚み：0.6mm ID：38.5mm OD：52.4mm
※通常のナット・シールナットと組み合わせましても、
意図する効果が期待できない場合があります。
その為、ナット座面にOリングが入ります、
『デュオシールスプロケットナット』との組み合わせが推奨されます。
別途ご用意下さい。
※『デュオシールナット』と組み合わせた場合、
金属/金属で接するためそこからオイルが漏れてくるため、ロックタブは使用しません。
別途緩み止め対策を行って下さい。
ショベルのトランスミッションのメインシャフト部分からの
オイル漏れ対策を考慮して制作したメタフォームガスケットです。
旧車系アイテムに精通している『Reverb』と、
キャブレターOHアイテム等を得意とする『岸田精密工業』との、
共同開発によって生み出されたスペシャルなシールとなっております。
旧車やガスケットの特性を熟知したものが企画・製造する事で、
旧車の欠点ともなるところを現代の技術を用いてしっかりと改善します。
メインドライブギアスペーサーとスプロケットの間に使用することで、
スプロケ金属面/スペーサー金属の
接地面からのオイル漏れを防止する目的に製作したスペシャルガスケットです。
また、ナット座面にOリングがはいる、
『デュオシールスプロケットナット』と組み合わせて使用する事で、
スプロケット面とナットの金属面をOリングでオイル漏れを防ぐことで、
全体的なオイル漏れを防ぐ設計となっております！