ビッグスロットルボディーキット φ28 CT125

SP武川 ビッグスロットルボディーキット φ28

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するビッグスロットルボディーキットです。
ノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
SP武川オリジナルのインテークマニホールドとハーネスCOMPが付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。
純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)の場合、ビッグスロットルボディーに変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
又、SP武川製ボアアップキットにビッグスロットルボディーを同時装着することで、高回転までストレス無く回るエンジン特性になり、更なる出力アップが可能です。
※純正車両=ノーマルエンジン/ノーマルマフラー
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e (インジェクションコントローラー)が別途必要になります。

SP武川 ビッグスロットルボディーキット φ28

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するビッグスロットルボディーキットです。
ノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
SP武川オリジナルのインテークマニホールドとハーネスCOMPが付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。
純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)の場合、ビッグスロットルボディーに変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
又、SP武川製ボアアップキットにビッグスロットルボディーを同時装着することで、高回転までストレス無く回るエンジン特性になり、更なる出力アップが可能です。
※純正車両=ノーマルエンジン/ノーマルマフラー
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e (インジェクションコントローラー)が別途必要になります。