SP武川 マニホールドセッ
マニホールド本体:アルミ鋳造製バレル研磨仕上げ
【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するマニホールドセットです。
ノーマルスロットルボディー/エアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
ハーネスCOMP.が付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルマニホールドと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出し、出力アップが可能になります。
マニホールド本体には、ブリーザーパイプを装備し、純正同様にブリーザーホースの接続が可能です。
※純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)、及びノーマルエンジンにSP武川製マフラーを装着した場合、本製品に変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e( インジェクションコントローラー)が別途必要になります。
適合車種
- 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125
マニホールド本体:アルミ鋳造製バレル研磨仕上げ
【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するマニホールドセットです。
ノーマルスロットルボディー/エアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
ハーネスCOMP.が付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルマニホールドと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出し、出力アップが可能になります。
マニホールド本体には、ブリーザーパイプを装備し、純正同様にブリーザーホースの接続が可能です。
※純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)、及びノーマルエンジンにSP武川製マフラーを装着した場合、本製品に変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e( インジェクションコントローラー)が別途必要になります。
メーカー名 | SP武川 |
---|---|
パーツナンバー | 03-02-0027 |
メーカー品番 | 03-02-0027 |
SP武川 マニホールドセッ
マニホールド本体:アルミ鋳造製バレル研磨仕上げ
【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するマニホールドセットです。
ノーマルスロットルボディー/エアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
ハーネスCOMP.が付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルマニホールドと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出し、出力アップが可能になります。
マニホールド本体には、ブリーザーパイプを装備し、純正同様にブリーザーホースの接続が可能です。
※純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)、及びノーマルエンジンにSP武川製マフラーを装着した場合、本製品に変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e( インジェクションコントローラー)が別途必要になります。
適合車種
- 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125
マニホールド本体:アルミ鋳造製バレル研磨仕上げ
【仕様説明】
純正車両に装着するだけで出力性能が向上するマニホールドセットです。
ノーマルスロットルボディー/エアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナル。
ハーネスCOMP.が付属している為、カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルマニホールドと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出し、出力アップが可能になります。
マニホールド本体には、ブリーザーパイプを装備し、純正同様にブリーザーホースの接続が可能です。
※純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)、及びノーマルエンジンにSP武川製マフラーを装着した場合、本製品に変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
※SP武川製エンジンパーツ、エアフィルターキット、マフラーと同時使用する場合は、FI コンTYPE-e( インジェクションコントローラー)が別途必要になります。
メーカー名 | SP武川 |
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パーツナンバー | 03-02-0027 |
メーカー品番 | 03-02-0027 |