S&S 585C チェーンカムチェストアップグレードキット
585(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
585Cカムは圧縮比が10〜10.5:1の100キュービックインチ、
9.7:1〜10.5:1の107キュービックインチのエンジン用に設計されております。
適合車種
- 07年式以降のツインカム96
585(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
585Cカムは圧縮比が10〜10.5:1の100キュービックインチ、
9.7:1〜10.5:1の107キュービックインチのエンジン用に設計されております。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 024366-NF |
| メーカー品番 | 330-0553 |
S&S 585C チェーンカムチェストアップグレードキット
585(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
585Cカムは圧縮比が10〜10.5:1の100キュービックインチ、
9.7:1〜10.5:1の107キュービックインチのエンジン用に設計されております。
適合車種
- 07年式以降のツインカム96
585(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
585Cカムは圧縮比が10〜10.5:1の100キュービックインチ、
9.7:1〜10.5:1の107キュービックインチのエンジン用に設計されております。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 024366-NF |
| メーカー品番 | 330-0553 |


