S&S 509G ギアカムチェストアップグレードキット
※06年式ダイナモデルを除く
509(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
カムシャフトはS&Sの「509シリーズ」ボルトインカムキットで、
1000rpm~4500rpmまでで大きな効力を発揮します。
適合車種
- 99年-06年式ビッグツイン
※06年式ダイナモデルを除く
509(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
カムシャフトはS&Sの「509シリーズ」ボルトインカムキットで、
1000rpm~4500rpmまでで大きな効力を発揮します。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 024162-NF |
| メーカー品番 | 310-0810 |
S&S 509G ギアカムチェストアップグレードキット
※06年式ダイナモデルを除く
509(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
カムシャフトはS&Sの「509シリーズ」ボルトインカムキットで、
1000rpm~4500rpmまでで大きな効力を発揮します。
適合車種
- 99年-06年式ビッグツイン
※06年式ダイナモデルを除く
509(スタンダードカムシャフト)
材質:カムシャフト/ギア/タペット/プッシュロッド:特殊鋼
カムプレート本体/オイルポンプボディ:鍛造ビレットアルミ
【特長】
S&S製のカムチェストアップグレードキットです。
ギアドライブユニットに対応のハイカムシャフトと、同社が誇る「TC3シリーズ」の鍛造ビレットのカムプレートとオイルポンプに加え、プレミアムパフォーマンスタペットとアジャスタブルプッシュロッドもオールインワンになったセットでリリース。
ギアドライブ化はチェーンドライブに比べて、大幅にフリクションロスが軽減し、レスポンスが向上し、ハイカムにより吸気効率アップで出力強化も望め、オイリングシステムの変更により油圧の安定強化も全てチューンされる内容となっております。
カムシャフトはS&Sの「509シリーズ」ボルトインカムキットで、
1000rpm~4500rpmまでで大きな効力を発揮します。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 024162-NF |
| メーカー品番 | 310-0810 |


