スリップオンマフラー ナサートRエボリューション TYPE2 16年-17年 ニンジャ ZX-10R ブルーチタン
¥170,262
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ビート BEET スリップオンマフラー ナサートRエボリューション TYPE2
TYPE2
サイレンサー:ブルーチタン
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX(R)チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用
サイレンサーはレーシングEvox350mmシェルを採用で音量5500rpm/102db
重量は、ノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可
適合車種
- 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
- 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR
TYPE2
サイレンサー:ブルーチタン
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX(R)チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用
サイレンサーはレーシングEvox350mmシェルを採用で音量5500rpm/102db
重量は、ノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0235-KD4-BL |
| メーカー品番 | 0235-KD4-BL |
ビート BEET スリップオンマフラー ナサートRエボリューション TYPE2
TYPE2
サイレンサー:ブルーチタン
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX(R)チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用
サイレンサーはレーシングEvox350mmシェルを採用で音量5500rpm/102db
重量は、ノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可
適合車種
- 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
- 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR
TYPE2
サイレンサー:ブルーチタン
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX(R)チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用
サイレンサーはレーシングEvox350mmシェルを採用で音量5500rpm/102db
重量は、ノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0235-KD4-BL |
| メーカー品番 | 0235-KD4-BL |


