ホットセットアップキット w/CNCヘッド 106インチ 07年以降 ツインカム
¥631,000
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S&S ホットセット
ツインクールドモデルは除く
シリンダー高さ:ストックエンジンと同じ
圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)
【注意】
点火システム等は含まれておりません。
取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、
【特長】
106"のビッグボアホットセットアップキットは、
装着時の機械加工やバランス調整は不要です。
また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。
ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、
Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、
S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。
シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、
フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディが使用可能。
燃料や点火システムは含まれていません。
燃調を再構築する必要があります。
適合車種
- 07年-17年 ツインカム ビッグツイン
ツインクールドモデルは除く
シリンダー高さ:ストックエンジンと同じ
圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)
【注意】
点火システム等は含まれておりません。
取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、
【特長】
106"のビッグボアホットセットアップキットは、
装着時の機械加工やバランス調整は不要です。
また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。
ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、
Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、
S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。
シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、
フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディが使用可能。
燃料や点火システムは含まれていません。
燃調を再構築する必要があります。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 022385-NF |
| メーカー品番 | 900-0352 |
S&S ホットセット
ツインクールドモデルは除く
シリンダー高さ:ストックエンジンと同じ
圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)
【注意】
点火システム等は含まれておりません。
取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、
【特長】
106"のビッグボアホットセットアップキットは、
装着時の機械加工やバランス調整は不要です。
また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。
ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、
Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、
S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。
シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、
フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディが使用可能。
燃料や点火システムは含まれていません。
燃調を再構築する必要があります。
適合車種
- 07年-17年 ツインカム ビッグツイン
ツインクールドモデルは除く
シリンダー高さ:ストックエンジンと同じ
圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)
【注意】
点火システム等は含まれておりません。
取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、
【特長】
106"のビッグボアホットセットアップキットは、
装着時の機械加工やバランス調整は不要です。
また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。
ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、
Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、
S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。
シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、
フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディが使用可能。
燃料や点火システムは含まれていません。
燃調を再構築する必要があります。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 022385-NF |
| メーカー品番 | 900-0352 |


