フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2 14年-16年 MT-09、XSR900 チタン/チタン

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2

適合車種

• 14年-16年 ヤマハ MT-09
• 16年-21年 ヤマハ XSR900

サイレンサー:チタン
素材:チタン
重量:4.1kg(ノーマル8.2kg)
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
O2センサー:○
政府認証適合
排ガス試験成績書付属
※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
※パニアケースの大きさや形状により、遮熱処理が必要となる場合があります。
三気筒独自のエキゾーストノートを奏でつつもオリジナル触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
チタンエキゾーストパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
サイレンサーは、シェルL250で、クリアとブルーの2種類から選択可能。
専用サイレンサーステー付属により、パニアケース等が使用可能。
重量は、ノーマルマフラー8.2kgに対し、4.1kgと超軽量。(ノーマル比約50%の軽量化)
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2

適合車種

• 14年-16年 ヤマハ MT-09
• 16年-21年 ヤマハ XSR900

サイレンサー:チタン
素材:チタン
重量:4.1kg(ノーマル8.2kg)
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
O2センサー:○
政府認証適合
排ガス試験成績書付属
※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
※パニアケースの大きさや形状により、遮熱処理が必要となる場合があります。
三気筒独自のエキゾーストノートを奏でつつもオリジナル触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
チタンエキゾーストパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
サイレンサーは、シェルL250で、クリアとブルーの2種類から選択可能。
専用サイレンサーステー付属により、パニアケース等が使用可能。
重量は、ノーマルマフラー8.2kgに対し、4.1kgと超軽量。(ノーマル比約50%の軽量化)
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。