フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2 T2 パニア対応 17年 Ninja1000 チタン/青

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2

適合車種

• 17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS

サイレンサー:ブルーチタン
重量:約6.5kg(STD:14kg)
政府認証94db以下適合
WMTCモード排ガス規制適合
オイル交換:〇
ノーマルステップ:〇
車検対応
パニアケース対応仕様
※エキパイ4番と右カウル下側が接触しますので、カウルを一部切除する加工が必要です。
※パニアケースに、積載重量を越えて積載すると、走行中の振動等によりマフラーと接触する事がありますので、ご注意ください。
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリア。
ヒートフィニッシュによる美しい発色に、O2センサーも標準対応。
ノーマルマフラー重量約14kgに比べ、約6.5kgとマイナス約7.5kgの軽量化。
マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、突き抜けるピークパワーながら、低速ギアでのコントロール性もずば抜けて優秀です。
さらに軽量化によるメリットとの相乗効果でアクセルを開ければ怒涛の加速を実現。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2

適合車種

• 17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS

サイレンサー:ブルーチタン
重量:約6.5kg(STD:14kg)
政府認証94db以下適合
WMTCモード排ガス規制適合
オイル交換:〇
ノーマルステップ:〇
車検対応
パニアケース対応仕様
※エキパイ4番と右カウル下側が接触しますので、カウルを一部切除する加工が必要です。
※パニアケースに、積載重量を越えて積載すると、走行中の振動等によりマフラーと接触する事がありますので、ご注意ください。
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリア。
ヒートフィニッシュによる美しい発色に、O2センサーも標準対応。
ノーマルマフラー重量約14kgに比べ、約6.5kgとマイナス約7.5kgの軽量化。
マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、突き抜けるピークパワーながら、低速ギアでのコントロール性もずば抜けて優秀です。
さらに軽量化によるメリットとの相乗効果でアクセルを開ければ怒涛の加速を実現。