N-Evo2 スリップオンマフラー 24年- Ninja ZX-6R メタルブラックサイレンサー
定価 : 187,550円
¥184,550
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ビート BEET N-Evo2 スリップオンマフラー 24年- Ninja ZX-6R メタルブラックサイレンサー
【近接排気音量】92dB
【加速走行騒音】82dB
【サイレンサー長】350mm
【重量】2.4Kg (ノーマルマフラー:4.8Kg)
排ガス規制適合
排ガス試験成績書付属
ガスケットの購入はこちら
リアル官能フィーリングを体感してください。
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、触媒装置の採用により排ガス規制にも適合。
・サイレンサー長さは350mmで、サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。
・重量は、ノーマルマフラー4.8Kgに対し2.4Kgと約50%の軽量化になります。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
・純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
適合車種
- 24年- カワサキ Ninja ZX-6R(8BL-ZX6 36J)
【近接排気音量】92dB
【加速走行騒音】82dB
【サイレンサー長】350mm
【重量】2.4Kg (ノーマルマフラー:4.8Kg)
排ガス規制適合
排ガス試験成績書付属
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リアル官能フィーリングを体感してください。
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、触媒装置の採用により排ガス規制にも適合。
・サイレンサー長さは350mmで、サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。
・重量は、ノーマルマフラー4.8Kgに対し2.4Kgと約50%の軽量化になります。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
・純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0222-KI3-MB |
| メーカー品番 | 0222-KI3-MB |
ビート BEET N-Evo2 スリップオンマフラー 24年- Ninja ZX-6R メタルブラックサイレンサー
【近接排気音量】92dB
【加速走行騒音】82dB
【サイレンサー長】350mm
【重量】2.4Kg (ノーマルマフラー:4.8Kg)
排ガス規制適合
排ガス試験成績書付属
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リアル官能フィーリングを体感してください。
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、触媒装置の採用により排ガス規制にも適合。
・サイレンサー長さは350mmで、サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。
・重量は、ノーマルマフラー4.8Kgに対し2.4Kgと約50%の軽量化になります。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
・純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
適合車種
- 24年- カワサキ Ninja ZX-6R(8BL-ZX6 36J)
【近接排気音量】92dB
【加速走行騒音】82dB
【サイレンサー長】350mm
【重量】2.4Kg (ノーマルマフラー:4.8Kg)
排ガス規制適合
排ガス試験成績書付属
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リアル官能フィーリングを体感してください。
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、触媒装置の採用により排ガス規制にも適合。
・サイレンサー長さは350mmで、サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。
・重量は、ノーマルマフラー4.8Kgに対し2.4Kgと約50%の軽量化になります。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
・純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0222-KI3-MB |
| メーカー品番 | 0222-KI3-MB |


