5速クロスミッションキット (リターン式/1ダウン4アップ) KSR110/KLX110/KLX110L
￥100,320
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5速クロスミッションキット (リターン式/1ダウン4アップ)です。
5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用することが出来ます。
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(SP武川製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速:3.000 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速:3.273 2速:1.937 3速:1.350
5速クロスミッション
1速:2.692 2速:2.000 3速:1.578 4速:1.333 5速:1.238
※KSR110/KLX110 04年モデル以前の車両に使用する場合はチェンジペダルの取付け径が異なる為、05年モデル以降のチェンジペダルに変更が必要です。
※KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP. ニュートラル)とSP武川製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KLX110Lは弊社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※左クランクケースの加工が必要です。
※加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。左クランクケースのみお送り下さい。
※ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
適合車種
- 03年-09年 カワサキ KSR110
- 13年 カワサキ KSR110
- 14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用することが出来ます。
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(SP武川製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速:3.000 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速:3.273 2速:1.937 3速:1.350
5速クロスミッション
1速:2.692 2速:2.000 3速:1.578 4速:1.333 5速:1.238
※KSR110/KLX110 04年モデル以前の車両に使用する場合はチェンジペダルの取付け径が異なる為、05年モデル以降のチェンジペダルに変更が必要です。
※KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP. ニュートラル)とSP武川製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KLX110Lは弊社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※左クランクケースの加工が必要です。
※加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。左クランクケースのみお送り下さい。
※ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 02-04-0102 |
| 重量(kg) | 2.438000 |
5速クロスミッションキット (リターン式/1ダウン4アップ)です。
5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用することが出来ます。
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(SP武川製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速:3.000 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速:3.273 2速:1.937 3速:1.350
5速クロスミッション
1速:2.692 2速:2.000 3速:1.578 4速:1.333 5速:1.238
※KSR110/KLX110 04年モデル以前の車両に使用する場合はチェンジペダルの取付け径が異なる為、05年モデル以降のチェンジペダルに変更が必要です。
※KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP. ニュートラル)とSP武川製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KLX110Lは弊社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※左クランクケースの加工が必要です。
※加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。左クランクケースのみお送り下さい。
※ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
適合車種
- 03年-09年 カワサキ KSR110
- 13年 カワサキ KSR110
- 14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用することが出来ます。
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(SP武川製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速:3.000 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速:3.273 2速:1.937 3速:1.350
5速クロスミッション
1速:2.692 2速:2.000 3速:1.578 4速:1.333 5速:1.238
※KSR110/KLX110 04年モデル以前の車両に使用する場合はチェンジペダルの取付け径が異なる為、05年モデル以降のチェンジペダルに変更が必要です。
※KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP. ニュートラル)とSP武川製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KLX110Lは弊社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※左クランクケースの加工が必要です。
※加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。左クランクケースのみお送り下さい。
※ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 02-04-0102 |
| 重量(kg) | 2.438000 |