乾式クラッチTYPE-R ワイヤー式+TAF5速 Sストリート モンキー

SP武川 乾式クラッチTYPE-R ワイヤー式+TAF5速 Sストリート

適合車種

• 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 ～1805927)
• 12Vモンキー(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)
• 12Vゴリラ(Z50J-2500001～/AB27-1000001～1899999)

・スーパーストリート5速
・スリッパークラッチ無し
・兼用の右クランクケースカバーを採用。
・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
・カバー表面はシルバー塗装が施されています。
・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。
※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。

※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。
※スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。デスモドロミック4Vボアアップキット、モンキー（FI）用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。
※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は、バンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを取外す必要がある為、弊社製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。
※Z50J-1300017 ～1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。

SP武川 乾式クラッチTYPE-R ワイヤー式+TAF5速 Sストリート

適合車種

• 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 ～1805927)
• 12Vモンキー(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)
• 12Vゴリラ(Z50J-2500001～/AB27-1000001～1899999)

・スーパーストリート5速
・スリッパークラッチ無し
・兼用の右クランクケースカバーを採用。
・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
・カバー表面はシルバー塗装が施されています。
・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。
※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。

※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。
※スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。デスモドロミック4Vボアアップキット、モンキー（FI）用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。
※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は、バンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを取外す必要がある為、弊社製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。
※Z50J-1300017 ～1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。