スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+TAF5速 スーパーストリート ダックス50

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+TAF5速 スーパーストリート

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・本製品はカスタムエンジンの出力を確実に伝達するスペシャルクラッチ TYPE-Rとパワーバンドを有効に使用出来るクロスミッションがセットになっています。
・装着に伴い、マニュアルクラッチになります。
・TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
・兼用の右クランクケースカバーを採用。
・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
・カバー表面はシルバー塗装が施されています。
・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。
※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。
・アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)
・ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。
・カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。
・スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。

※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く)
※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+TAF5速 スーパーストリート

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・本製品はカスタムエンジンの出力を確実に伝達するスペシャルクラッチ TYPE-Rとパワーバンドを有効に使用出来るクロスミッションがセットになっています。
・装着に伴い、マニュアルクラッチになります。
・TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
・兼用の右クランクケースカバーを採用。
・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
・カバー表面はシルバー塗装が施されています。
・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。
※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。
・アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)
・ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。
・カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。
・スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。

※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く)
※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。