スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/スリッパー/油圧式 ダックス50

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/スリッパー/油圧式

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
・スペシャルクラッチキット(WET)(スリッパークラッチ仕様)。油圧式
・兼用の右クランクケースカバーを採用
・湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。
・アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)。クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。レリーズピストン径Φ33を採用。

※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。
※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製モンキー用コンビネーションスイッチ(05-09-0028)の別途購入が必要になります。(配線加工有)
※SP武川製WET対応クロスミッション(5速クロスミッション)の同時装着が必要です。

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/スリッパー/油圧式

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
・スペシャルクラッチキット(WET)(スリッパークラッチ仕様)。油圧式
・兼用の右クランクケースカバーを採用
・湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。
・アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)。クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。レリーズピストン径Φ33を採用。

※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。
※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製モンキー用コンビネーションスイッチ(05-09-0028)の別途購入が必要になります。(配線加工有)
※SP武川製WET対応クロスミッション(5速クロスミッション)の同時装着が必要です。