スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/油圧式/シルバー ダックス50

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/油圧式/シルバー

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
・スペシャルクラッチキット(WET)　※スリッパークラッチ機構はありません。油圧式
・ノーマルメインシャフト用
ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。このキットの取付け構造は特許を取得しております。
・兼用の右クランクケースカバーを採用。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。

※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製モンキー用コンビネーションスイッチ(05-09-0028)の別途購入が必要になります。(配線加工有)　
※ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/油圧式/シルバー

適合車種

• 12V DAX50(AB26-1000001～)

・アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
・スペシャルクラッチキット(WET)　※スリッパークラッチ機構はありません。油圧式
・ノーマルメインシャフト用
ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。このキットの取付け構造は特許を取得しております。
・兼用の右クランクケースカバーを採用。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。

※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製モンキー用コンビネーションスイッチ(05-09-0028)の別途購入が必要になります。(配線加工有)　
※ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。