スペシャルクラッチカバーキット エイプ100、エイプ50、XR100モタード、XR50モタード シルバー塗装

JANコード: 4514162837436
¥66,528
獲得ポイント数: 1330pt(1pt = 1円)
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02-01-0435 SP武川 スペシャルクラッチカバーキット

適合車種

  • 05年-08年 ホンダ XR100モタード
  • 05年-07年 ホンダ XR50モタード
  • 02年-16年 ホンダ エイプ100
  • 09年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD
  • 01年-17年 ホンダ エイプ50
  • 09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD


カラー:シルバー塗装

【仕様説明】特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
クラッチカバーはアルミダイカスト製にシルバー塗装が施されています。
カバー本体より直接オイルクーラーへオイル取出しが可能。
オイル点検窓はモンキーで定評のある耐久性の高いガラスタイプを使用。
カバー本体にオイルフィルター(エレメント:ペーパータイプ)を装備。
ノーマルクラッチ、弊社製5ディスク強化クラッチとの同時装着も可能です。
大型のオイルフィラキャップを装備。
専用クラッチケーブル(900mm)が付属。
オリジナルラバーセパレーター付属(100ccのみ使用)ダイカストカバーをApe100/XR100 Motard/XR100R/CRF100に装着し、クラッチカバーよりオイル取出しを行った場合、オイルポンプからのオイルをクランク側とシリンダーヘッド側へ分割する壁が無い為、オイルは2方向に流れる状態になり、オイルクーラー装着時、オイルクーラーへ流れるオイル量が少なくなります。
そこで、オイルの流れを分割するラバーセパレーターをクランクケースに装着することで、オイルの流れが1方向になる為、オイルポンプから全量のオイルがオイルクーラー、オイルフィルターへ流れ、クラッチカバーのオイルフィルターを通ってからクランクシャフト及び、クランクケース、シリンダーへと流れます。
【 注意事項】
現在、弊社製ボアアップシリンダーにオイルホースを装着されている場合は、フィッティングアダプターとホースをご購入頂き、取出し口等の変更が必要になります。サーモタットユニットは別売になります。
その他情報
メーカー名SP武川
パーツナンバー02-01-0435
メーカー品番02-01-0435
02-01-0435 SP武川 スペシャルクラッチカバーキット

適合車種

  • 05年-08年 ホンダ XR100モタード
  • 05年-07年 ホンダ XR50モタード
  • 02年-16年 ホンダ エイプ100
  • 09年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD
  • 01年-17年 ホンダ エイプ50
  • 09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD


カラー:シルバー塗装

【仕様説明】特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
クラッチカバーはアルミダイカスト製にシルバー塗装が施されています。
カバー本体より直接オイルクーラーへオイル取出しが可能。
オイル点検窓はモンキーで定評のある耐久性の高いガラスタイプを使用。
カバー本体にオイルフィルター(エレメント:ペーパータイプ)を装備。
ノーマルクラッチ、弊社製5ディスク強化クラッチとの同時装着も可能です。
大型のオイルフィラキャップを装備。
専用クラッチケーブル(900mm)が付属。
オリジナルラバーセパレーター付属(100ccのみ使用)ダイカストカバーをApe100/XR100 Motard/XR100R/CRF100に装着し、クラッチカバーよりオイル取出しを行った場合、オイルポンプからのオイルをクランク側とシリンダーヘッド側へ分割する壁が無い為、オイルは2方向に流れる状態になり、オイルクーラー装着時、オイルクーラーへ流れるオイル量が少なくなります。
そこで、オイルの流れを分割するラバーセパレーターをクランクケースに装着することで、オイルの流れが1方向になる為、オイルポンプから全量のオイルがオイルクーラー、オイルフィルターへ流れ、クラッチカバーのオイルフィルターを通ってからクランクシャフト及び、クランクケース、シリンダーへと流れます。
【 注意事項】
現在、弊社製ボアアップシリンダーにオイルホースを装着されている場合は、フィッティングアダプターとホースをご購入頂き、取出し口等の変更が必要になります。サーモタットユニットは別売になります。
その他情報
メーカー名SP武川
パーツナンバー02-01-0435
メーカー品番02-01-0435

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