ハイドロクラッチコンバージョンキット ドライブギヤ無

SP武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット ドライブギヤ無

適合車種

• KSR110 (KL110A-000001-/KL110A-A04501-)
• KLX110 (LX110A-000001-)
• KLX110 (LX110A-A08133-)
• KSR110 (タイモデル) (JKAKL110CCDA00058-)
• KSR110 (タイモデル) (KL110CEA00001-)

ギア無し
ハイドロクラッチコンバージョンキット
KSR110、KLX110の遠心クラッチの部品を流用し、手軽にマニュアル化するキットです。
マニュアルクラッチにすることにより、マシン本来のポテンシャルを楽しむことが出来、遠心クラッチに比べシフト操作が軽くなります。
R.クランクケースカバーの内側に油圧クラッチレリーズシリンダー&ピストンを取付けます。
シリンダー、ピストンはアルミ削り出し。
クラッチマスター、ステンレスブレードホース付き。
※遠心クラッチの分解が必要です。(スプリングの取り外し)
※クラッチマスターシリンダーのミラーのネジ径は8mmです。
※KLX110Lは取付け出来ません。
※オイル窓は使用出来ません。

SP武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット ドライブギヤ無

適合車種

• KSR110 (KL110A-000001-/KL110A-A04501-)
• KLX110 (LX110A-000001-)
• KLX110 (LX110A-A08133-)
• KSR110 (タイモデル) (JKAKL110CCDA00058-)
• KSR110 (タイモデル) (KL110CEA00001-)

ギア無し
ハイドロクラッチコンバージョンキット
KSR110、KLX110の遠心クラッチの部品を流用し、手軽にマニュアル化するキットです。
マニュアルクラッチにすることにより、マシン本来のポテンシャルを楽しむことが出来、遠心クラッチに比べシフト操作が軽くなります。
R.クランクケースカバーの内側に油圧クラッチレリーズシリンダー&ピストンを取付けます。
シリンダー、ピストンはアルミ削り出し。
クラッチマスター、ステンレスブレードホース付き。
※遠心クラッチの分解が必要です。(スプリングの取り外し)
※クラッチマスターシリンダーのミラーのネジ径は8mmです。
※KLX110Lは取付け出来ません。
※オイル窓は使用出来ません。