プライマリドライブギア変換キット CD90エンジン用(ノーマルクラッチカバー用)
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SP武川製プライマリドライブギア変換キット
CD90エンジン(ノーマルクラッチカバー)用
※SP武川製CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー(02-01-531AL)はロックナットとカバーが干渉する為、同時装着出来ません。
CD90ノーマルエンジンにモンキー用ボア&ストロークアップキットが装着出来る変換キットです。
この変換キットを同時装着することでCD90ノーマルクラッチ、ノーマルミッション又はSP武川製CD90用クロスミッションをそのまま使用出来ます。(モンキー用ノーマルクランクシャフトの取付けも可能になります)
この変換キットを使用せず、モンキー用クランクシャフトを装着した場合、スプラインの形状が異なりドライブギアの使用が出来なくなる為、CD90ノーマルクラッチを使用することが出来ませんでした。
このキットをモンキー用クランクシャフトと同時装着することで、CD90ノーマルクラッチが使用可能になり、 エンジンカスタムの選択幅を広げることが出来ます。
キット付属のアルミ削り出しオイルフィルターローターキャップには純正同様の遠心式フィルターを採用し、ゴミなどがクランクシャフト大端部に入るのを防止します。
※SP武川社製モンキー用エンジンパーツは変換キットを装着する事でCD90ノーマルエンジンに装着出来ますが、大口径キャブレターへの変更とエキゾーストマフラーの変更を行わないと本来の性能が発揮出来ません。
CD90用のキャブレターキットの販売はSP武川社では行っておりません。
※124ccキットを選択された場合、クランクケースのボーリング加工が必要です。
キット内容
・ オイルフィルターローターキャップ
・ プライマリドライブギア(17T)
・ ロックナット
・ Oリング
・ ソケットキャップスクリュー(M4×10)
CD90エンジン(ノーマルクラッチカバー)用
適合車種
- 80年-98年 ホンダ BENLY CD90
※SP武川製CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー(02-01-531AL)はロックナットとカバーが干渉する為、同時装着出来ません。
CD90ノーマルエンジンにモンキー用ボア&ストロークアップキットが装着出来る変換キットです。
この変換キットを同時装着することでCD90ノーマルクラッチ、ノーマルミッション又はSP武川製CD90用クロスミッションをそのまま使用出来ます。(モンキー用ノーマルクランクシャフトの取付けも可能になります)
この変換キットを使用せず、モンキー用クランクシャフトを装着した場合、スプラインの形状が異なりドライブギアの使用が出来なくなる為、CD90ノーマルクラッチを使用することが出来ませんでした。
このキットをモンキー用クランクシャフトと同時装着することで、CD90ノーマルクラッチが使用可能になり、 エンジンカスタムの選択幅を広げることが出来ます。
キット付属のアルミ削り出しオイルフィルターローターキャップには純正同様の遠心式フィルターを採用し、ゴミなどがクランクシャフト大端部に入るのを防止します。
※SP武川社製モンキー用エンジンパーツは変換キットを装着する事でCD90ノーマルエンジンに装着出来ますが、大口径キャブレターへの変更とエキゾーストマフラーの変更を行わないと本来の性能が発揮出来ません。
CD90用のキャブレターキットの販売はSP武川社では行っておりません。
※124ccキットを選択された場合、クランクケースのボーリング加工が必要です。
キット内容
・ オイルフィルターローターキャップ
・ プライマリドライブギア(17T)
・ ロックナット
・ Oリング
・ ソケットキャップスクリュー(M4×10)
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 02-01-0024 |
| 重量(kg) | 0.312000 |
SP武川製プライマリドライブギア変換キット
CD90エンジン(ノーマルクラッチカバー)用
※SP武川製CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー(02-01-531AL)はロックナットとカバーが干渉する為、同時装着出来ません。
CD90ノーマルエンジンにモンキー用ボア&ストロークアップキットが装着出来る変換キットです。
この変換キットを同時装着することでCD90ノーマルクラッチ、ノーマルミッション又はSP武川製CD90用クロスミッションをそのまま使用出来ます。(モンキー用ノーマルクランクシャフトの取付けも可能になります)
この変換キットを使用せず、モンキー用クランクシャフトを装着した場合、スプラインの形状が異なりドライブギアの使用が出来なくなる為、CD90ノーマルクラッチを使用することが出来ませんでした。
このキットをモンキー用クランクシャフトと同時装着することで、CD90ノーマルクラッチが使用可能になり、 エンジンカスタムの選択幅を広げることが出来ます。
キット付属のアルミ削り出しオイルフィルターローターキャップには純正同様の遠心式フィルターを採用し、ゴミなどがクランクシャフト大端部に入るのを防止します。
※SP武川社製モンキー用エンジンパーツは変換キットを装着する事でCD90ノーマルエンジンに装着出来ますが、大口径キャブレターへの変更とエキゾーストマフラーの変更を行わないと本来の性能が発揮出来ません。
CD90用のキャブレターキットの販売はSP武川社では行っておりません。
※124ccキットを選択された場合、クランクケースのボーリング加工が必要です。
キット内容
・ オイルフィルターローターキャップ
・ プライマリドライブギア(17T)
・ ロックナット
・ Oリング
・ ソケットキャップスクリュー(M4×10)
CD90エンジン(ノーマルクラッチカバー)用
適合車種
- 80年-98年 ホンダ BENLY CD90
※SP武川製CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー(02-01-531AL)はロックナットとカバーが干渉する為、同時装着出来ません。
CD90ノーマルエンジンにモンキー用ボア&ストロークアップキットが装着出来る変換キットです。
この変換キットを同時装着することでCD90ノーマルクラッチ、ノーマルミッション又はSP武川製CD90用クロスミッションをそのまま使用出来ます。(モンキー用ノーマルクランクシャフトの取付けも可能になります)
この変換キットを使用せず、モンキー用クランクシャフトを装着した場合、スプラインの形状が異なりドライブギアの使用が出来なくなる為、CD90ノーマルクラッチを使用することが出来ませんでした。
このキットをモンキー用クランクシャフトと同時装着することで、CD90ノーマルクラッチが使用可能になり、 エンジンカスタムの選択幅を広げることが出来ます。
キット付属のアルミ削り出しオイルフィルターローターキャップには純正同様の遠心式フィルターを採用し、ゴミなどがクランクシャフト大端部に入るのを防止します。
※SP武川社製モンキー用エンジンパーツは変換キットを装着する事でCD90ノーマルエンジンに装着出来ますが、大口径キャブレターへの変更とエキゾーストマフラーの変更を行わないと本来の性能が発揮出来ません。
CD90用のキャブレターキットの販売はSP武川社では行っておりません。
※124ccキットを選択された場合、クランクケースのボーリング加工が必要です。
キット内容
・ オイルフィルターローターキャップ
・ プライマリドライブギア(17T)
・ ロックナット
・ Oリング
・ ソケットキャップスクリュー(M4×10)
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 02-01-0024 |
| 重量(kg) | 0.312000 |

