BRSフロントパイプ 23年 GB350 ステンレス

モリワキ BRSフロントパイプ

適合車種

• 23年以降 ホンダ GB350S

適合型式:8BL-NC59
材質:ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:[BRS+MONSTER ]　近接:80dB/加速:78dB、[BRS+MEGAPHONE]　近接:86dB/加速:77dB
商品重量:2.7㎏
オイル交換:〇
オイルフィルター交換:〇
センタースタンド:〇

【仕様説明】
・極太の二重管構造を備えたフロントパイプ
パイプバランスを最適化することにより、スロットルの開け始めから全開まで全域のトルク＆パワーを向上。

・外観と性能を両立させる構造
フロントパイプを二重管構造にすることで、アウターパイプとインナーパイプの空間をレゾネーター領域として使用できるようにしました。
これにより、すべての機構を内部に収めることができ、フロントパイプの外観を損なうことなく「排気を共鳴室に入れてノイズを低減する」、「低回転のトルクをアシストする」この2つの効果を得ることに成功しました。

・フィーリングを高める性能
どの速度域でもスロットルを開けば、レスポンスよく加速します。
街乗りで扱いやすい低～中回転、高速道路などで使用する高回転まで滑らかなトルク特性になります。
シフトダウン時に起きる、強烈なエンジンブレーキを抑え減速ショックを軽減します。

・重低音の響く迫力あるサウンド
STDと比較して太くなったインナーパイプにより迫力ある重低音が響きます。
大容量レゾネータの効果によりノイズを低減しています。
騒音規制・検対応(※1)です。

※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※1 モリワキ製「SHORT MEGAHONE SlipOn Exhaust」[MONSTER SlipOn Exhaust ]との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※該当商品はエキパイのみになります。
※本製品は「GB350 (8BL-)専用」です。
※「GB350(2BL-)」「GB350S (2BL-)(8BL-)」には不適合ですのでご注意下さい。

モリワキ BRSフロントパイプ

適合車種

• 23年以降 ホンダ GB350S

適合型式:8BL-NC59
材質:ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:[BRS+MONSTER ]　近接:80dB/加速:78dB、[BRS+MEGAPHONE]　近接:86dB/加速:77dB
商品重量:2.7㎏
オイル交換:〇
オイルフィルター交換:〇
センタースタンド:〇

【仕様説明】
・極太の二重管構造を備えたフロントパイプ
パイプバランスを最適化することにより、スロットルの開け始めから全開まで全域のトルク＆パワーを向上。

・外観と性能を両立させる構造
フロントパイプを二重管構造にすることで、アウターパイプとインナーパイプの空間をレゾネーター領域として使用できるようにしました。
これにより、すべての機構を内部に収めることができ、フロントパイプの外観を損なうことなく「排気を共鳴室に入れてノイズを低減する」、「低回転のトルクをアシストする」この2つの効果を得ることに成功しました。

・フィーリングを高める性能
どの速度域でもスロットルを開けば、レスポンスよく加速します。
街乗りで扱いやすい低～中回転、高速道路などで使用する高回転まで滑らかなトルク特性になります。
シフトダウン時に起きる、強烈なエンジンブレーキを抑え減速ショックを軽減します。

・重低音の響く迫力あるサウンド
STDと比較して太くなったインナーパイプにより迫力ある重低音が響きます。
大容量レゾネータの効果によりノイズを低減しています。
騒音規制・検対応(※1)です。

※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※1 モリワキ製「SHORT MEGAHONE SlipOn Exhaust」[MONSTER SlipOn Exhaust ]との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※該当商品はエキパイのみになります。
※本製品は「GB350 (8BL-)専用」です。
※「GB350(2BL-)」「GB350S (2BL-)(8BL-)」には不適合ですのでご注意下さい。