スリップオンマフラー NEO CLASSIC 政府認証 23年 レブル250 黒

モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC

適合車種

• 23年 ホンダ レブル250

適合型式:8BK-MC49
素材:パイプ/ステンレス、サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱黒塗装)
車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 93dB/加速 79dB
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○

【仕様説明】
新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売。
旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域の トルクを大幅にアップ。
クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。

※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。

モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC

適合車種

• 23年 ホンダ レブル250

適合型式:8BK-MC49
素材:パイプ/ステンレス、サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱黒塗装)
車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 93dB/加速 79dB
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○

【仕様説明】
新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売。
旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域の トルクを大幅にアップ。
クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。

※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。