スリップオンマフラー NEO CLASSIC 17年以降 REBEL500 黒
定価 : 63,800円
¥60,713
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モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC 17年以降 REBEL500
カラー:ブラック(耐熱塗装)
適合型式:2BL-PC60、8BL-PC60
材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 91dB/加速 79dB
商品重量:2.3kg
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
センタースタンド:-
「NEO CLASSIC BLACK」
REBEL500用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック。
「マシンとの一体感抜群」
レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけじゃない本格仕様のエキゾースト。
低~中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めます。
適合車種
- 20年-23年 ホンダ レブル 500
カラー:ブラック(耐熱塗装)
適合型式:2BL-PC60、8BL-PC60
材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 91dB/加速 79dB
商品重量:2.3kg
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
センタースタンド:-
「NEO CLASSIC BLACK」
REBEL500用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック。
「マシンとの一体感抜群」
レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけじゃない本格仕様のエキゾースト。
低~中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めます。
| メーカー名 | モリワキ |
|---|---|
| パーツナンバー | 01810-HG1P7-00 |
| メーカー品番 | 01810-HG1P7-00 |
モリワキ スリップオンマフラー NEO CLASSIC 17年以降 REBEL500
カラー:ブラック(耐熱塗装)
適合型式:2BL-PC60、8BL-PC60
材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 91dB/加速 79dB
商品重量:2.3kg
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
センタースタンド:-
「NEO CLASSIC BLACK」
REBEL500用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック。
「マシンとの一体感抜群」
レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけじゃない本格仕様のエキゾースト。
低~中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めます。
適合車種
- 20年-23年 ホンダ レブル 500
カラー:ブラック(耐熱塗装)
適合型式:2BL-PC60、8BL-PC60
材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
インジェクション:純正状態
エンジン仕様:純正状態
排気音量:近接 91dB/加速 79dB
商品重量:2.3kg
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
センタースタンド:-
「NEO CLASSIC BLACK」
REBEL500用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック。
「マシンとの一体感抜群」
レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけじゃない本格仕様のエキゾースト。
低~中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めます。
| メーカー名 | モリワキ |
|---|---|
| パーツナンバー | 01810-HG1P7-00 |
| メーカー品番 | 01810-HG1P7-00 |


