BLADE フルエキゾーストマフラー 23年以降 ZX-25R

モリワキ BLADE フルエキゾーストマフラー

適合車種

• 23年以降 カワサキ ZX-25R

型式:8BK-ZX250H
素材:エキゾーストパイプ/チタニウム、サイレンサーカバー/チタニウム、エンドキャップ/新世代CFRP
音量:近接/93ｄB、加速/79ｄB
政府認証
重量:BLADE/4.5㎏、STD/8.8㎏

【性能/PERFORMANCE】
フルチタン製のFull Exhaust BLADE はSTDと比較して、4.3kg、約49％という驚異的な軽量化を実現。
この大幅な軽量化によって、コーナー進入、立ち上がり時などで、マシンの操作性が格段に向上し、ライダーのスマートなラディングをサポートします。
発進の瞬間からトルクの向上を体感することができます。
特に、パワーバンド手前の8,500rpm付近～レッドゾーンに至るまで、トルク＆パワーの向上を大きく体感することができます。
発進～トップエンドまで全域でのレスポンスが向上。どの回転域からでも、ライダーのアクセルワークに素直に追従し、滑らかに加速していく非常に扱いやすい特性です。
最新の250cc4気筒SSであるZX-25Rの魅力をさらに上乗せすることができるエキゾーストシステムです。

【音/SOUND】
アイドリング時は厚みのある低音が効いた音質で、回転を上げていくと高鳴るエンジン音と共に、厚みのある低音と甲高い高音が重なり、躍動感と、臨場感のあるサウンドに変化します。
特に高回転域では、甲高い高音がより一層強くなり、吹け上がりのよいBLADE特有のレーシーなサウンドが轟きます。

【BLADE】
伝統と技術の粋を集めた一振。
日本の伝統的な武器である「日本刀」からインスピレーションを受け、新たなるエキゾーストが誕生しました。
日本刀のような崇高な精神を宿し、職人の技で研ぎ澄まされ、新たな技法で製作される。
「BLADE Series」は、伝統と革新の融合を象徴しています。
繊細なバランスと強靭な性能が融合したデザインは、速度と美の共存が魅力の一端であり、そのデザインは新たなるチャレンジに重要な武器となるでしょう。

※2021-2022モデル (2BK-ZX250H) には不適合です、ご注意ください。

モリワキ BLADE フルエキゾーストマフラー

適合車種

• 23年以降 カワサキ ZX-25R

型式:8BK-ZX250H
素材:エキゾーストパイプ/チタニウム、サイレンサーカバー/チタニウム、エンドキャップ/新世代CFRP
音量:近接/93ｄB、加速/79ｄB
政府認証
重量:BLADE/4.5㎏、STD/8.8㎏

【性能/PERFORMANCE】
フルチタン製のFull Exhaust BLADE はSTDと比較して、4.3kg、約49％という驚異的な軽量化を実現。
この大幅な軽量化によって、コーナー進入、立ち上がり時などで、マシンの操作性が格段に向上し、ライダーのスマートなラディングをサポートします。
発進の瞬間からトルクの向上を体感することができます。
特に、パワーバンド手前の8,500rpm付近～レッドゾーンに至るまで、トルク＆パワーの向上を大きく体感することができます。
発進～トップエンドまで全域でのレスポンスが向上。どの回転域からでも、ライダーのアクセルワークに素直に追従し、滑らかに加速していく非常に扱いやすい特性です。
最新の250cc4気筒SSであるZX-25Rの魅力をさらに上乗せすることができるエキゾーストシステムです。

【音/SOUND】
アイドリング時は厚みのある低音が効いた音質で、回転を上げていくと高鳴るエンジン音と共に、厚みのある低音と甲高い高音が重なり、躍動感と、臨場感のあるサウンドに変化します。
特に高回転域では、甲高い高音がより一層強くなり、吹け上がりのよいBLADE特有のレーシーなサウンドが轟きます。

【BLADE】
伝統と技術の粋を集めた一振。
日本の伝統的な武器である「日本刀」からインスピレーションを受け、新たなるエキゾーストが誕生しました。
日本刀のような崇高な精神を宿し、職人の技で研ぎ澄まされ、新たな技法で製作される。
「BLADE Series」は、伝統と革新の融合を象徴しています。
繊細なバランスと強靭な性能が融合したデザインは、速度と美の共存が魅力の一端であり、そのデザインは新たなるチャレンジに重要な武器となるでしょう。

※2021-2022モデル (2BK-ZX250H) には不適合です、ご注意ください。