スーパーカムチェーンテンショナー モンキー/ゴリラ・モンキー(FI)
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01-14-0012 SP武川 スーパーカムチェーンテンショナー モンキー/ゴリラ・モンキー(FI)
■ 対応車種
モンキー・カブ系エンジン
モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~/AB27-1000001~1899999)
モンキーR/RT
モンキー(FI)
シャリー
DAX50/70
MAGNA50
リトルカブスーパーカブ(C50-N0000002~/AA01-1000001~)※AA04、JA07以降は除く)等のカブ系エンジン
アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。
アーム表面には硬質アルマイトを施しています。ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。
又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。
この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。
弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。
ノーマルテンショナーアームCOMP. が約37gに対し、弊社製テンショナーアームCOMP.は約28gとなり、約24%の軽量化が可能になります。
■ 対応車種
モンキー・カブ系エンジン
モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~/AB27-1000001~1899999)
モンキーR/RT
モンキー(FI)
シャリー
DAX50/70
MAGNA50
リトルカブスーパーカブ(C50-N0000002~/AA01-1000001~)※AA04、JA07以降は除く)等のカブ系エンジン
アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。
アーム表面には硬質アルマイトを施しています。ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。
又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。
この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。
弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。
ノーマルテンショナーアームCOMP. が約37gに対し、弊社製テンショナーアームCOMP.は約28gとなり、約24%の軽量化が可能になります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-14-0012 |
| メーカー品番 | 01-14-0012 |
01-14-0012 SP武川 スーパーカムチェーンテンショナー モンキー/ゴリラ・モンキー(FI)
■ 対応車種
モンキー・カブ系エンジン
モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~/AB27-1000001~1899999)
モンキーR/RT
モンキー(FI)
シャリー
DAX50/70
MAGNA50
リトルカブスーパーカブ(C50-N0000002~/AA01-1000001~)※AA04、JA07以降は除く)等のカブ系エンジン
アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。
アーム表面には硬質アルマイトを施しています。ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。
又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。
この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。
弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。
ノーマルテンショナーアームCOMP. が約37gに対し、弊社製テンショナーアームCOMP.は約28gとなり、約24%の軽量化が可能になります。
■ 対応車種
モンキー・カブ系エンジン
モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~/AB27-1000001~1899999)
モンキーR/RT
モンキー(FI)
シャリー
DAX50/70
MAGNA50
リトルカブスーパーカブ(C50-N0000002~/AA01-1000001~)※AA04、JA07以降は除く)等のカブ系エンジン
アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。
アーム表面には硬質アルマイトを施しています。ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。
又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。
この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。
弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。
ノーマルテンショナーアームCOMP. が約37gに対し、弊社製テンショナーアームCOMP.は約28gとなり、約24%の軽量化が可能になります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-14-0012 |
| メーカー品番 | 01-14-0012 |


