スーパーヘッド＋R 装着車用 オートデコンプカムシャフトキット (S-12D)

・スーパーヘッド＋Rを現在、装着されていてオートデコンプレッション機構にする場合、このキットを装着します。
※左サイドカバー形状が異なる為、デコンプ機構の無いスーパーヘッド＋Rでは、デコンプカムシャフトが干渉し
取付け出来ません。

・カムシャフトの脱着が容易
従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、スーパーヘッドRでは、
カムシャフトオイルライン側のベアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの
脱着が可能です。
・ﾔ両にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又は
レーシングカムシャフトへの交換出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが
出来ます。

・ノーマル/6速ミッションの場合の選択、オフロードやロードコースでの選択など、使用用途に合わせて
カムシャフトを交換し、エンジンカスタム、走行性能を楽しむ事が出来ます。

※バルブ、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナ?等損傷部品が有る場合は必ず交換して下さい。

・スーパーヘッド＋Rを現在、装着されていてオートデコンプレッション機構にする場合、このキットを装着します。
※左サイドカバー形状が異なる為、デコンプ機構の無いスーパーヘッド＋Rでは、デコンプカムシャフトが干渉し
取付け出来ません。

・カムシャフトの脱着が容易
従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、スーパーヘッドRでは、
カムシャフトオイルライン側のベアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの
脱着が可能です。
・ﾔ両にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又は
レーシングカムシャフトへの交換出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが
出来ます。

・ノーマル/6速ミッションの場合の選択、オフロードやロードコースでの選択など、使用用途に合わせて
カムシャフトを交換し、エンジンカスタム、走行性能を楽しむ事が出来ます。

※バルブ、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナ?等損傷部品が有る場合は必ず交換して下さい。