スーパーヘッド / ツインスパークスーパーヘッド ＋R装着車用 オプショナルカムシャフト デコンプ機構無し (S-20)

・スーパーヘッド＋R用カムシャフト
従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、スーパーヘッドRでは、
カムシャフトオイルライン側のベアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの
脱着が可能です。
車両にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又は
レーシングカムシャフトへの交換出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが
出来ます。

・ツインスパークスーパーヘッド＋R用カムシャフト
ノーマル/6速ミッションの場合の選択、オフロードやロードコースでの選択など、使用用途に合わせて
カムシャフトを交換し、エンジンカスタム、走行性能を楽しむ事が出来ます。

※バルブ、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナ?等損傷部品が有る場合は必ず交換して下さい。

適合車種

• ・スーパーヘッド+R（オートデコンプレッション）装着車
• ・スーパーヘッド+R（デコンプ無し仕様）装着車

・スーパーヘッド＋R用カムシャフト
従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、スーパーヘッドRでは、
カムシャフトオイルライン側のベアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの
脱着が可能です。
車両にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又は
レーシングカムシャフトへの交換出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが
出来ます。

・ツインスパークスーパーヘッド＋R用カムシャフト
ノーマル/6速ミッションの場合の選択、オフロードやロードコースでの選択など、使用用途に合わせて
カムシャフトを交換し、エンジンカスタム、走行性能を楽しむ事が出来ます。

※バルブ、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナ?等損傷部品が有る場合は必ず交換して下さい。

適合車種

• ・スーパーヘッド+R（オートデコンプレッション）装着車
• ・スーパーヘッド+R（デコンプ無し仕様）装着車