S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU) カブ50、リトルカブ50

01-05-5483 SP武川 S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)

適合車種

• ホンダ スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001～)
• ホンダ リトルカブ(FI)(AA01-4000001～)

【注意事項】
・SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。
・他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
・社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
・社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。
・社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。
・アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。
・ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい

【使用説明】
ボア径52mm　　ストローク41.4mm(ノーマル)　圧縮比11.5:1

【商品説明】
・シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
・シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。　
・シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。
・オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。
・このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。

01-05-5483 SP武川 S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)

適合車種

• ホンダ スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001～)
• ホンダ リトルカブ(FI)(AA01-4000001～)

【注意事項】
・SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。
・他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
・社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
・社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。
・社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。
・アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。
・ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい

【使用説明】
ボア径52mm　　ストローク41.4mm(ノーマル)　圧縮比11.5:1

【商品説明】
・シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
・シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。　
・シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。
・オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。
・このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。