ハイパーSステージN-20ボアアップキット178cc ビッグスロットルボディー Z125PRO

SP武川 ハイパーSステージN-20ボアアップキット178cc ビッグスロットルボディー

適合車種

• カワサキ Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470)
• ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。

ハイパーSステージN-20ボアアップキットはSステージN-20ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。
ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。N-20カムシャフト付属。

【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。
圧縮比 178cc 11.5:1
ボア径 178cc 67mm
ストローク50.6mm(ノーマル)

【スカットピストン】
アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

【N-20カムシャフト付属】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。

【FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)】
SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-XにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。

【ビッグスロットルボディーキット】
新設計 SP武川オリジナルビッグスロットルボディーキット(φ34)
SP武川製FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。
装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
・ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属
・SP武川オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属
・シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)
純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。SP武川シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。

【注意事項】
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。

SP武川 ハイパーSステージN-20ボアアップキット178cc ビッグスロットルボディー

適合車種

• カワサキ Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470)
• ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。

ハイパーSステージN-20ボアアップキットはSステージN-20ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。
ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。N-20カムシャフト付属。

【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。
圧縮比 178cc 11.5:1
ボア径 178cc 67mm
ストローク50.6mm(ノーマル)

【スカットピストン】
アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

【N-20カムシャフト付属】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。

【FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)】
SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-XにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。

【ビッグスロットルボディーキット】
新設計 SP武川オリジナルビッグスロットルボディーキット(φ34)
SP武川製FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。
装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
・ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属
・SP武川オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属
・シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)
純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。SP武川シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。

【注意事項】
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。