Sステージボアアップキット145cc N-10カム付 スーパーカブ110
定価 : 54,780円
￥52,589
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SP武川 Sステージボアアップキット145cc N-10カム付
ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
【Sステージボアアップキット145cc】
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから145ccに変更できます。FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.3:1
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。
【スポーツカムシャフト(N-10)】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
【注意事項】
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
【ボアアップキット装着に関して】
SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150
SP武川製ボアアップキットを装着した場合、出力性能が向上する為、ノーマルクラッチではクラッチの滑りが生じます。SP武川では、エンジンチューニングを行った際には、強化クラッチキットの同時装着を推奨しております。
強化クラッチキット(4枚ディスク) 02-01-0475
適合車種
- ホンダ スーパーカブ110(JA59-1000001～)
- ホンダ クロスカブ110(JA60-1000001～)
ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
【Sステージボアアップキット145cc】
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから145ccに変更できます。FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.3:1
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。
【スポーツカムシャフト(N-10)】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
【注意事項】
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
【ボアアップキット装着に関して】
SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150
SP武川製ボアアップキットを装着した場合、出力性能が向上する為、ノーマルクラッチではクラッチの滑りが生じます。SP武川では、エンジンチューニングを行った際には、強化クラッチキットの同時装着を推奨しております。
強化クラッチキット(4枚ディスク) 02-01-0475
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-05-5468 |
| メーカー品番 | 01-05-5468 |
SP武川 Sステージボアアップキット145cc N-10カム付
ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
【Sステージボアアップキット145cc】
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから145ccに変更できます。FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.3:1
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。
【スポーツカムシャフト(N-10)】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
【注意事項】
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
【ボアアップキット装着に関して】
SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150
SP武川製ボアアップキットを装着した場合、出力性能が向上する為、ノーマルクラッチではクラッチの滑りが生じます。SP武川では、エンジンチューニングを行った際には、強化クラッチキットの同時装着を推奨しております。
強化クラッチキット(4枚ディスク) 02-01-0475
適合車種
- ホンダ スーパーカブ110(JA59-1000001～)
- ホンダ クロスカブ110(JA60-1000001～)
ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
【Sステージボアアップキット145cc】
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから145ccに変更できます。FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.3:1
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。
【スポーツカムシャフト(N-10)】
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
【注意事項】
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
【ボアアップキット装着に関して】
SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150
SP武川製ボアアップキットを装着した場合、出力性能が向上する為、ノーマルクラッチではクラッチの滑りが生じます。SP武川では、エンジンチューニングを行った際には、強化クラッチキットの同時装着を推奨しております。
強化クラッチキット(4枚ディスク) 02-01-0475
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-05-5468 |
| メーカー品番 | 01-05-5468 |