Sステージボアアップキット88cc （オイル取出しボス付き） モンキーFI車
￥44,881
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Sステージボアアップキット88cc （オイル取出しボス付き）です。
■ノーマルスタイルを維持し、ボアアップシリンダーを装着するだけでオイルクーラーの取付けを可能。
ブラインドプラグが装着されておりますので、オイル取り出しを行わない場合でもボアアップシリンダー
としてそのまま使用可能シリンダー本体は、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミック
メッキシリンダーを採用。
■ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換することで排気量を88ccに
することが出来ます。
又、ノーマルカムシャフトからキットに付属する武川社製スポーツカムシャフトを装着する為、
ノーマルシリンダーヘッドのバルブリフト量が変更され、88ccの性能を最大限に引出します。
ノーマルエンジンとは異なる出力特性とトップスピードを得ることが出来ます。
※Sステージ88ccを装着する場合、必ず武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）
03-05-0013の同時装着が必要になります。
適合車種
- 09年-17年 ホンダ モンキー
■ノーマルスタイルを維持し、ボアアップシリンダーを装着するだけでオイルクーラーの取付けを可能。
ブラインドプラグが装着されておりますので、オイル取り出しを行わない場合でもボアアップシリンダー
としてそのまま使用可能シリンダー本体は、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミック
メッキシリンダーを採用。
■ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換することで排気量を88ccに
することが出来ます。
又、ノーマルカムシャフトからキットに付属する武川社製スポーツカムシャフトを装着する為、
ノーマルシリンダーヘッドのバルブリフト量が変更され、88ccの性能を最大限に引出します。
ノーマルエンジンとは異なる出力特性とトップスピードを得ることが出来ます。
※Sステージ88ccを装着する場合、必ず武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）
03-05-0013の同時装着が必要になります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-05-5009 |
Sステージボアアップキット88cc （オイル取出しボス付き）です。
■ノーマルスタイルを維持し、ボアアップシリンダーを装着するだけでオイルクーラーの取付けを可能。
ブラインドプラグが装着されておりますので、オイル取り出しを行わない場合でもボアアップシリンダー
としてそのまま使用可能シリンダー本体は、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミック
メッキシリンダーを採用。
■ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換することで排気量を88ccに
することが出来ます。
又、ノーマルカムシャフトからキットに付属する武川社製スポーツカムシャフトを装着する為、
ノーマルシリンダーヘッドのバルブリフト量が変更され、88ccの性能を最大限に引出します。
ノーマルエンジンとは異なる出力特性とトップスピードを得ることが出来ます。
※Sステージ88ccを装着する場合、必ず武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）
03-05-0013の同時装着が必要になります。
適合車種
- 09年-17年 ホンダ モンキー
■ノーマルスタイルを維持し、ボアアップシリンダーを装着するだけでオイルクーラーの取付けを可能。
ブラインドプラグが装着されておりますので、オイル取り出しを行わない場合でもボアアップシリンダー
としてそのまま使用可能シリンダー本体は、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミック
メッキシリンダーを採用。
■ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換することで排気量を88ccに
することが出来ます。
又、ノーマルカムシャフトからキットに付属する武川社製スポーツカムシャフトを装着する為、
ノーマルシリンダーヘッドのバルブリフト量が変更され、88ccの性能を最大限に引出します。
ノーマルエンジンとは異なる出力特性とトップスピードを得ることが出来ます。
※Sステージ88ccを装着する場合、必ず武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）
03-05-0013の同時装着が必要になります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-05-5009 |