Sステージα ボアアップキット 181cc CT125

SP武川 Sステージα ボアアップキット

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ボア径:63mm
ストローク:57.9mm(ノーマル)
圧縮比:スタンダードピストン 11.0:1
ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
SステージαボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。
オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。
※SP武川製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
※クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
CT125(JA55)用クランクシャフトサポートアダプター(品番:01-10-0145)
※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
※ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。

SP武川 Sステージα ボアアップキット

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ボア径:63mm
ストローク:57.9mm(ノーマル)
圧縮比:スタンダードピストン 11.0:1
ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
SステージαボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。
オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。
※SP武川製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
※クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
CT125(JA55)用クランクシャフトサポートアダプター(品番:01-10-0145)
※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
※ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。