ハイバー Sステージ ボアアップキット 106cc (スカットシリンダー/DENI 18) モンキー/ゴリラ

JANコード: 4514162204931
¥65,472
獲得ポイント数: 1309pt(1pt = 1円)
【送料無料】
ハイバー Sステージキット(スカット)です。

適合車種

  • モンキー12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
  • ゴリラ (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)

SCUT106cc
ボア径:57mm
圧縮比:11.5:1
付属カムシャフト:スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)
Φ57スカットシリンダー:M5温度センサー

Φ57スカットシリンダー/ピストン
Φ57スカットシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用し、スカート部分が無いシリンダーです。このシリンダーを採用することで、Φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しでシリンダーの取り付けが可能になります。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)
オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。
シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。
スカットピストンはスカート部分が短縮されたピストンです。このピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。
鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

DENI 18キャブレターキット
キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールド、キャブレターの装着時、必要となるフューエルコック、スロットルケーブル、エアフィルターが付属しております。
その他情報
メーカー名SP武川
パーツナンバー01-05-0248
ハイバー Sステージキット(スカット)です。

適合車種

  • モンキー12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
  • ゴリラ (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)

SCUT106cc
ボア径:57mm
圧縮比:11.5:1
付属カムシャフト:スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)
Φ57スカットシリンダー:M5温度センサー

Φ57スカットシリンダー/ピストン
Φ57スカットシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用し、スカート部分が無いシリンダーです。このシリンダーを採用することで、Φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しでシリンダーの取り付けが可能になります。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)
オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。
シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。
スカットピストンはスカート部分が短縮されたピストンです。このピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。
鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

DENI 18キャブレターキット
キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールド、キャブレターの装着時、必要となるフューエルコック、スロットルケーブル、エアフィルターが付属しております。
その他情報
メーカー名SP武川
パーツナンバー01-05-0248

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