SP武川 ハイコンプピストンキット
ボア径:50mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)
【仕様説明】
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
【注意事項】
※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。
※ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。
※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
適合車種
- 21年-22年 ホンダ グロム
- 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125
- 21年-25年 ホンダ モンキー125
ボア径:50mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)
【仕様説明】
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
【注意事項】
※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。
※ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。
※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-02-0047 |
| メーカー品番 | 01-02-0047 |
SP武川 ハイコンプピストンキット
ボア径:50mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)
【仕様説明】
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
【注意事項】
※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。
※ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。
※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
適合車種
- 21年-22年 ホンダ グロム
- 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125
- 21年-25年 ホンダ モンキー125
ボア径:50mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)
【仕様説明】
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
【注意事項】
※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。
※ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコン TYPE-eの同時装着が必要になります。
※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
| メーカー名 | SP武川 |
|---|---|
| パーツナンバー | 01-02-0047 |
| メーカー品番 | 01-02-0047 |


