CPR7EDX-9S MotoDXプラク゛

NGK CPR7EDX-9S MotoDXプラグ

適合車種

• 07年-09年 カワサキ バルカン900カスタム
• 07年-16年 カワサキ バルカン900クラシック
• 20年-24年 スズキ GIXXER ジクサー
• 17年-24年 スズキ GSX250R
• 18年-22年 スズキ V-STROM250
• 15年-22年 スズキ アドレス110
• 18年-21年 スズキ アドレス125
• 17年-19年 スズキ ジクサー
• 18年-20年 スズキ スウィッシュ SWISH
• 15年-20年 ホンダ CB125F
• 12年-14年 ホンダ CBF125
• 10年-17年 ホンダ PCX125
• 12年-17年 ホンダ PCX150
• 13年-14年 ホンダ Sh モード
• 21年-24年 ホンダ グロム
• 13年-21年 ホンダ リード125
• 17年 ヤマハ SCR950
• 09年-12年 ヤマハ XVS950A
• 14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
• 04年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 250
• 05年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ400
• 14年-20年 ヤマハ ボルト
• 15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
• 17年-21年 ヤマハ ボルトR
• 05年-17年 ヤマハ マグザム
• 12年-17年 ヤマハ マジェスティ250 YP250
• 07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J

・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。

NGK CPR7EDX-9S MotoDXプラグ

適合車種

• 07年-09年 カワサキ バルカン900カスタム
• 07年-16年 カワサキ バルカン900クラシック
• 20年-24年 スズキ GIXXER ジクサー
• 17年-24年 スズキ GSX250R
• 18年-22年 スズキ V-STROM250
• 15年-22年 スズキ アドレス110
• 18年-21年 スズキ アドレス125
• 17年-19年 スズキ ジクサー
• 18年-20年 スズキ スウィッシュ SWISH
• 15年-20年 ホンダ CB125F
• 12年-14年 ホンダ CBF125
• 10年-17年 ホンダ PCX125
• 12年-17年 ホンダ PCX150
• 13年-14年 ホンダ Sh モード
• 21年-24年 ホンダ グロム
• 13年-21年 ホンダ リード125
• 17年 ヤマハ SCR950
• 09年-12年 ヤマハ XVS950A
• 14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
• 04年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 250
• 05年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ400
• 14年-20年 ヤマハ ボルト
• 15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
• 17年-21年 ヤマハ ボルトR
• 05年-17年 ヤマハ マグザム
• 12年-17年 ヤマハ マジェスティ250 YP250
• 07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J

・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。